Aiways U6: дополнительные 15 000 км испытаний отложили выход на рынок

Электрический купе-кроссовер Aiways U6 еще не дошел до покупателей.В качестве новой даты указан третий квартал этого года.Шанхайская автомобильная компания Aiways, кажется, ничего не оставляет на волю случая и все еще дорабатывает U6, о чем свидетельствуют изображения тестов при экстремально низких температурах.

Aiways U6: дополнительные 15 000 км испытаний отложили выход на рынок | АвтоМотив

В районе Хэйлунцзян на крайнем северо-востоке Китая электрический Aiways U6 преодолел 15 000 километров при температуре-30 градусов по Цельсию.Привод, рулевое управление, тормоза и подвеска, а также электрические системы были подвергнуты испытанию на заснеженных горных трассах, напоминающих атмосферу Норвегии — одного из важнейших рынков электромобилей в Европе.

Aiways U6: дополнительные 15 000 км испытаний отложили выход на рынок | АвтоМотив

На переднем плане тестирование системы управления батареями Aiways, которая использует так называемое отработанное тепло двигателя для обогрева салона и обеспечивает поддержание уровня заряда.Электрические цепи, системы отопления и кондиционирования также должны быть проверены на морозе.Что касается ходовых качеств, то упор делается на улучшение тяги.

Aiways U6: дополнительные 15 000 км испытаний отложили выход на рынок | АвтоМотив

Ранее было объявлено, что Aiways U6 будет предлагаться только с передним приводом, то есть с одним электродвигателем мощностью 140 кВт (190 л.с.) и крутящим моментом 315 Нм.Этот двигатель вошел в Книгу рекордов Гиннеса за самое длинное путешествие на электромобиле: встроенный в Aiways U5 за 53 дня он преодолел 15 000 километров от Сианя, Китай, до Франкфурта, Германия .

Покупатели смогут выбрать только аккумулятор: более слабая емкость 53 кВт обеспечивает автономность вождения около 400 километров (цикл NEDC), а более мощная 63 кВтч обеспечивает 500 километров движения.Позже ожидается мощнейшая батарея, способная обеспечить запас хода в 650 километров.