Что перестает работать в машине в снег?

Современные автомобили оснащены электроникой поддержки водителя, которая работает до тех пор, пока не пойдет снег, морозная морось и пока машина не станет слишком грязной. Это не неисправность — это особенность!

Некоторые датчики в современных автомобилях начинают сходить с ума, когда их покрывает тонкий слой снега.

Любой, кто проехал настоящую зиму на автомобиле, оснащенном полным набором систем помощи водителю, знает: когда начинается хороший снегопад, на приборной панели одно за другим появляются предупреждающие сообщения, предупреждающие о недоступности или ошибках некоторых компонентов систем помощи водителю. 

Почему снег парализует машину?

«Парализующий», возможно, неправильное слово, потому что автомобиль может ехать без большинства систем помощи водителю. Однако это раздражает, так как многие водители ъотят использовать эти временно нефункционирующие системы прямо сейчас, когда скользко, темно и опасно.

«ACC временно недоступен» (ACC — это адаптивный круиз-контроль, активный круиз-контроль) — это сообщение, которое особенно часто появляется в автомобилях во время снегопада. Система ACC использует радар дальнего действия и камеру расположенную вверху лобового текла, или просто система из нескольких камер. Для работы камеры необходимо, чтобы защищающее ее стекло было чистым. Чтобы радар имел полную чувствительность, он не должен быть покрыт снегом. Всем известно, что когда дорожники начинают посыпать солью, стекло все равно не чистое.

Конечно, когда идет снег, система контроля полосы движения тоже перестает работать. Любопытный факт: самые современные активные системы управления полосой движения частично работают даже тогда, когда полосы движения не видны — они распознают края дороги, но, конечно, только до определенного уровня видимости.

Идет снег? Будут ложные срабатывания

В автомобилях, оборудованных заводскими передними датчиками парковки, может появиться еще один специфический тревожный симптом, связанный со снегом: на более низких скоростях водитель получает предупреждение о том, что автомобиль вот-вот столкнется с препятствием. К счастью, система защиты от столкновений (обычно) отвечает не за движения (поэтому риск того, что машина внезапно остановится без причины, минимален), а за датчики парковки. Передний парктроник срабатывает на скоростях 20 км / ч и менее. Когда они засыпаны снегом, они могут предупредить вас о препятствии, которого нет! Когда мы ускоряемся, сигналы тревоги замолкают. Достаточно выйти из машины тряпкой, протереть бампер — и проблема решена.

Идет снег? Держите машину в чистоте!

То же самое и с задней камерой: она должна быть чистой, чтобы ею можно было пользоваться. Немногие автомобили (в том числе некоторые модели ) имеют продуманную систему защиты камеры, когда она не используется — тогда после включения задней передачи мы получаем четкое изображение на экране. В других камера быстро пачкается.

Чистота также важна для систем обнаружения слепых зон. Эти системы основаны либо на установленных камерах, среди прочего под зеркалами или на датчиках, которые можно разместить, например, под задним бампером. Чтобы все это работало правильно, поверхности, за которыми размещаются датчики и камеры, должны быть чистыми. В противном случае система перестает работать или теряет бдительность. Эти системы по разному подвержены загрязнению в каждой машине — некоторые больше, некоторые меньше. Однако, когда начинается сильный дождь, не стоит им слишком доверять!

Добавить комментарий