Фольксваген ID. Показан Базз. Он восходит к корням и представляет будущее

представил один из самых ожидаемых автомобилей. ИД Фольксваген. Buzz во многом опирается на своего предшественника Volkswagen T1. Кроме того, он очень просторный и очень экологичный.

Фольксваген ID.Гул

Я БЫ. Buzz — это давно обещанный электрический автобус. Volkswagen анонсировал его давно, время от времени разжигая аппетит фотографиями деталей. Теперь, увидев его во всей красе, можно признать, что ожидание того стоило. На первый взгляд автомобиль напоминает классический Bullik и привлекает внимание.

Фольксваген ID.Гул

Производитель представил сразу две машины ID. Базз и ID. Базз Карго. Автомобили сильно относятся к классическим быкам, в т.ч. компактные габариты, длинная колесная база или двухцветный кузов. Современный стилистический язык электромобилей производителя также выдерживается постоянно.

Фольксваген ID. Buzz-смесь истории и современности

Несмотря на короткие свесы, ID. Buzz имеет свои ограничения безопасности. Автомобиль имеет длину 4 712 мм, высоту 1 937 мм и ширину 1 985 мм. 2 988 мм — это колесная база в свою очередь. В результате автомобиль имеет просторный салон и в пассажирском варианте может взять на борт пять человек и 1121 л багажа, а если сложить заднее сиденье, то багажное отделение увеличивается до 2205 л.сиденья можно сдвинуть на 150 мм. Производитель обещает, что в будущем также появятся шести-и семиместные варианты, а также вариант с более длинной колесной базой.

Фольксваген ID.Гул

В Cargo транспортный отсек имеет объем 3,9 м3 и способен вместить две европаллеты. К сожалению, грузоподъемность не самая высокая – всего 650 кг. Автомобиль возьмет на борт трех человек, хотя диван для двух пассажиров можно переоборудовать в индивидуальное кресло.

Фольксваген ID. Buzz-в основе лежит простор

Весь интерьер тоже на языке всех электриков Фольксвагена. За рулем — небольшой 5,3-дюймовый экран, а по центру — большой 10-дюймовый мультимедийный дисплей в стандартной комплектации. Это может быть 12 дюймов за дополнительную плату.

Фольксваген ID.Гул

Интерьер можно подобрать под лакокрасочное покрытие автомобиля. Элементы на приборной панели, сиденьях и дверных панелях могут быть того же цвета, что и кузов. Кроме того, используемые материалы максимально экологичны. Многие из них происходят из вторичной переработки, ткани сделаны из ПЭТ-бутылок и мусора, выловленного из океанов, а материалов животного происхождения, таких как натуральная кожа, мы не найдем.

Фольксваген ID.Гул

Автомобиль будет включать в себя, среди прочего Система Car2X, которая предупреждает об опасностях поблизости, современный помощник в путешествии и автоматическое маневрирование на парковочные места и обратно. Программное обеспечение автомобиля будет обновляться удаленно. Кроме того, салон скрывает множество отсеков, а на весь автомобиль может быть до восьми портов USB-C.

Фольксваген ID.Гул

ИД Фольксваген. Buzz-204 л.с.и задний привод

Автомобиль приводится в движение электродвигателем мощностью 204 л.с.с крутящим моментом 310 Нм, при этом двигатель питается от аккумулятора полезной емкостью 77 кВтч (82 кВтч брутто). Пока неизвестно, какой запас хода обеспечит эта батарея, но известно, что Volkswagen очень старался максимально его увеличить, ведь коэффициент аэродинамического сопротивления Cw = 0,285 впечатляет для формы автомобиля (у Cargo Cw = 0,29). Идентификатор максимальной скорости. Buzz составляет 145 км/ч. Привод передан на заднюю ось, что позволяет достичь радиуса поворота 11,1 м.

Фольксваген ID.Гул

Аккумулятор можно заряжать с помощью переменного тока мощностью 11 кВт или на быстрозарядном устройстве максимальной мощностью 170 кВт. Время зарядки от 5 процентов. до 80 процентов при таких условиях должно быть полчаса. Автомобиль также сможет отдавать энергию благодаря двухсторонней зарядке.

Фольксваген ID.Гул

Автомобиль поступит к покупателям осенью, а предварительные продажи начнутся в мае, но только на определенных рынках. Цена на ИД пока неизвестны. 

Добавить комментарий