Hyundai представила внедорожник с колесной базой как у S-класса.

Корейский производитель использует выставку AutoMobility LA в Лос-Анджелесе, чтобы представить концептуальный электрический внедорожник. Это третья концепция, используемая компанией для демонстрации будущего видения своих моделей суббренда Ioniq после Hyundai 45 и 2020 Prophecy.

Hyundai Seven

Модель называется Seven, а ее серийная версия появится в 2024 году под названием Ioniq 7. Это внедорожник с открывающимися против направления движения дверями и просторным салоном. Кроссовер построен на платформе E-GMP, разработанной специально для электромобилей, с колесной базой 3,2 метра. Это больше, чем у стандартного -Benz S-Class, и всего на 16 мм меньше, чем у расширенной версии немецкого седана.

Hyundai Seven получает собственную «пиксельную» технологию освещения, которая создает анимацию для приветствия водителя. Автомобиль имеет аэродинамически оптимизированный кузов и оригинальные колеса с активными колпаками, которые закрываются для уменьшения сопротивления встречного воздушного потока и открываются для охлаждения тормозов.

Hyundai Seven

Интерьер напоминает комнату с вращающимися креслами и изогнутым диваном сзади. Кроссовер может двигаться полностью автономно или управляться водителем, но традиционного руля здесь нет, только выдвижной джойстик. Для нужд пассажиров предусмотрен многофункциональный графический интерфейс Smart Hub с OLED-дисплеем, встроенный в панорамную крышу для отображения различной информации. Также в салоне есть мини-холодильник и даже специальный отсек, где пассажиры могут оставить обувь во время поездки.

Корейцы уделяют особое внимание экологичности и гигиене. В отделке экстерьера и интерьера широко используются возобновляемые материалы, медь и ткани с антибактериальным эффектом. Система Hygiene Airflow System также заботится о здоровье пассажиров , поскольку она аналогична той, которая используется в самолетах, и работает в двух режимах.

Hyundai Seven

В вертикальном положении воздух всасывается через отверстия в рейлингах крыши и выпускается за задними колесами, а в горизонтальном — от передней панели к задним воздуховодам. Идея состоит в том, чтобы уменьшить загрязнение между пассажирами, разделить потоки и снизить риск заражения людей друг друга — это вариант в эпоху пандемии. Когда в салоне никого нет, салон Hyundai Seven полностью стерилизуется с помощью встроенных УФ-ламп.

В таком виде концепт-модель вряд ли дойдет до конвейера, поэтому точные технические характеристики производитель не раскрывает. Сообщается лишь, что кроссовер получил бортовую систему на 800 вольт . Аккумулятор неизвестной емкости обеспечивает дальность действия более 500 км и поддерживает заряд 350 киловатт. Это позволяет полностью зарядить аккумулятор от 10 до 80% всего за 20 минут.