Hyundai Seven — это автомобиль космической эры. Он имеет интерьер, напоминающий гостиную, и сам себя дезинфицирует
Гигантский Hyundai Seven станет следующей полностью электрической моделью суббренда IONIQ. Когда вы открываете дверь, вы можете принять ее за… гостиную. Усаживайтесь поудобнее в продезинфицированном салоне, расслабьтесь и поехали!
Почти чудовищный Hyundai Seven — это не просто внедорожник, а «SUEV». Это звучит странно, но буква Е не зря фигурирует в названии. По мнению корейцев, этот термин просто лучше подходит к приподнятым, электрическим моделям семейства IONIQ. Маркетинговая уловка, чтобы выделиться? О нет, Hyundai не пришлось прибегать к подобным уловкам, ведь автомобиль скрывает множество интригующих сюрпризов.
Hyundai Seven — седан на колесах
О главной отличительной особенности этой модели уже позаботились дизайнеры интерьера, разместившие в салоне со вкусом оформленный уголок, который также служит шезлонгом. На самом деле, интерьер «семерки» имеет больше общего с гостиной, чем с автомобилем! Еще одной отличительной чертой является отсылка к Veloster, с асимметрично расположенными дверями (одна пара со стороны водителя и одна со стороны пассажира).
Конечно, он пока является лишь концепт-каром. Hyundai Seven Concept предвещает расширение семейства корейских «электриков» за счет угловатого внедорожника с пиксельными фарами, знакомыми по IONIQ 5. И что интерьер выглядит как вполне приятно обставленный офис? Мы не возражаем! Даже Hyundai упоминает в пресс-релизе стулья, а не кресла.
Некоторые из этих решений, конечно, будут изменены, в конце концов, серийная версия должна будет включать рулевое колесо. Здесь джойстик, выступающий из водительского кресла, используется для периодического управления автомобилем в ручном режиме (в основном это автономный автомобиль). Доверив управление автомобилем автопилоту, вы можете наслаждаться развлечениями, предоставляемыми мультимедийной системой Smart Hub и… … загляните в бортовой холодильник.
Hyundai Seven — «эко по природе»
Избыток формы над содержанием? Разработчики Hyundai Seven просто хотели показать потенциал платформы E-GMP (Electric-Global Modular Platform) IONIQ, а точнее, то, сколько места в салоне она может создать. Просто откройте двери, и вы увидите, что это довольно много, но если вы не верите фотографиям, вот колесная база — она составляет 3,2 метра!
Не менее интересным, чем дизайн, являются отделочные материалы, использованные в интерьере. Они являются «зелеными», поскольку поступают в основном из вторичной переработки и возобновляемых источников. Пример? Есть бамбуковое дерево, минеральная штукатурка и биосмола. Даже краска на кузове органическая. Но Hyundai позаботился и о здоровье пассажиров — медь и специальная ткань делают поверхности в салоне антибактериальными. Кроме того, в автомобиле установлена система вентиляции, имитирующая вентиляцию в самолетах, которая может изолировать воздушный поток между пассажирами, чтобы свести к минимуму риск заражения. Недостаточно? Также имеется система стерилизации UVC, которая автоматически активируется, когда пассажиры покидают автомобиль.
И все это может стать нормой всего через несколько лет, когда на рынке появится серийная версия корейского пылесоса. Как будет ездить Hyundai Seven, который, возможно, станет просто IONIQ 7? Это то, что компания не раскрывает, но обещает зарядку от 10 до 80 процентов менее чем за 20 минут (при мощности 350 кВт) и запас хода чуть менее 500 км. Ждем с нетерпением!
