Mercedes Sprinter 317 CDI — влезет все

Sprinter 317 CDI – один из самых больших автомобилей, которым можно управлять с водительскими правами категории B. Что в него можно поместить? Что ты хочешь.

Mercedes Sprinter 317 CDI (фото Якуба Корнацкого / Automotyw.com)

Наша зимняя встреча с Mercedes Sprinter — второе испытание этого поколения популярной модели развозного фургона. Мы протестировали Mercedes Sprinter 317 CDI с высокой крышей. Это функциональный коммерческий автомобиль, который помогает водителю во многих ситуациях. Мы использовали его для перевозки новогодних елок для посадки. Таким образом, мы устранили углеродный след, образовавшийся во время испытаний этого эффективного дизельного топлива.

Так как мы уже представили многие особенности Спринтера как модели по случаю вышеприведенного, первого теста этой модели, здесь мы сосредоточимся на отличиях и проблемах, возникших при эксплуатации такого большого автомобиля в зимних условиях. .

Спринтер — маневры и зима

Mercedes Sprinter 317 CDI — влезет все | АвтоМотив

С одной стороны, Sprinter — один из самых вместительных автомобилей, которым могут управлять водители с водительскими правами категории B (полная масса до 3,5 т). Снаряженная масса тестируемой модели составляет 2571 кг (автомобиль готов к эксплуатации, с водителем и почти полным баком). Максимальная полезная нагрузка составляет 929 кг. На пакетный вагон должно хватить, на стройку — может и не хватить. Водителю в маневрах помогает не только панорамная камера заднего вида и система наблюдения 360° (очень хорошее качество изображения!), но и окружающие автомобиль датчики, которые эффективно предотвращают риск зацепления задней части автомобиля за ворота при въезде на территорию.

Mercedes Sprinter 317 CDI — влезет все | АвтоМотив

Стоит учитывать, что при колесной базе 4 325 мм для прохождения более крутых поворотов необходимо помнить о перекрытии автомобиля (хотя у Sprinter есть еще более длинная версия: 7,37 метра). Сгребать снег с этого колосса может быть непростой задачей. Тем более, что машина имеет высоту более 2,5 метров, а значит, для «ручного» удаления снега и льда с крыши этой машины требуется… разрешение на работу на высоте (имеем такое право). Зимой пригодится длинный скребок и длинная щетка. Убрать иней с лобового стекла помогает и зимняя омывающая жидкость – форсунки Sprinter находятся в рычагах стеклоочистителя, благодаря чему нам удается очень быстро справиться с проблемой, по крайней мере, на лобовом стекле.

Mercedes Sprinter 317 CDI — влезет все | АвтоМотив

Мерседес Спринтер 317 CDI — что движет?

Mercedes Sprinter 317 CDI — влезет все | АвтоМотив

Двигатель тестируемого агрегата — двухлитровый четырехцилиндровый дизель мощностью до 170 л.с. и 400 Нм (от 1700 об/мин). Мощность передается на заднюю ось автомобиля через эффективно работающую 9-ступенчатую автоматическую коробку передач 9G-Tronic. Таких параметров вполне достаточно для эффективной езды на этом автомобиле. Надо только помнить, что, например, при трогании на снегу большой момент может вызвать пробуксовку задней оси (на нашей машине стоял комплект шин Continental VanContact 4Season, размер 235/65 R 16C.

Вождение и расход

Mercedes Sprinter 317 CDI — влезет все | АвтоМотив

Несмотря на зимнюю погоду и предупреждения RSO о сильном ветре (мы были немного обеспокоены — такая большая обрешетка почти как парус), Sprinter показал себя очень хорошо. Подвеска хорошо подбирает неровности, что увеличивает шансы на то, что груз прибудет целым и невредимым, ведь о комфорте в этой машине речи не идет. Однако водителю (и только ему) комфортно благодаря сиденью с дополнительной подвеской и подлокотником. Вождение поддерживается адаптивным круиз-контролем с дистанционным управлением ассистентом дорожного освещения помощником при боковом ветре (стандартное оборудование), контролем слепых зон. Кстати, если ваша работа требует вождения в ночное время, мы настоятельно рекомендуем дополнительные светодиодные фары High Performance

Mercedes Sprinter 317 CDI — влезет все | АвтоМотив

Производитель заявляет средний расход топлива по циклу WLTP на уровне 10,2 л/100 км. Это очень много, версия 316 CDI летом потребляла гораздо меньше. Но и здесь у нас есть хорошие новости. Наш экземпляр на тестовом маршруте с грузом (бытовая техника и набор елок для сада) израсходован, смотрите сами:

Полученный результат (8,7 л/100 км) оказался даже лучше, чем цикл WLTP на местных дорогах (9,0 л/100 км по данным производителя). Хотя мы также ехали по шоссе и скоростным автомагистралям, дорожные условия не позволяли нам двигаться с максимально возможной скоростью. Мы не превышали скорость 100 км/ч. Это, однако, показывает, что с топливным баком объемом 93 литра мы проехали бы на нашем автомобиле более 1000 км, не посещая станцию. Результат, недостижимый для любого электрического средства доставки.

Mercedes Sprinter 317 CDI – вердикт

Mercedes Sprinter 317 CDI — влезет все | АвтоМотив

Зимой Sprinter не разочаровал. Пока мы помним о габаритах (об этом будут напоминать датчики и камеры), автомобиль оказывается полезным инструментом для работы и в минусовые температуры. Большой запас хода (недостижимый для любого фургона с нулевым уровнем выбросов) показывает, насколько больше должна компенсировать электромобильность, чтобы предложить аналогичные возможности. Высокая грузоподъемность, рейлинги для крепления груза, удобный способ крепления транспортных ремней, крышка грузового отсека, достаточная мощность или удивительно низкий расход топлива (да, при спокойной езде — аура не позволяла «безумствовать») — преимущества эта машина. Сколько?

Mercedes Sprinter 317 CDI — влезет все | АвтоМотив

Плюсы:

  • Огромный грузовой отсек
  • Стабильное вождение даже при сильном ветре
  • Форсунки омывателя в рычагах стеклоочистителя помогают удалить иней
  • Удобная посадка за рулем
  • Навигация учитывает габариты (не проведет через туннель, в который не войдешь)
  • Очень хорошая помощь водителю (маневрирование и управление)
  • Большой развозной фургон может быть экономичным (возможный запас хода более 1000 км на одном топливном баке объемом 93 л).

Минусы:

  • Неудобная уборка снега
  • Неудобные пассажирские сиденья.
  • Теоретически два пассажирских места (кроме водительского), но на среднем нет места для ног.
  • Полезная нагрузка с доступным багажным отделением означает, что вы можете перевозить более легкие грузы.