На пенсию ушли сразу три легендарных спорткара

Британский производитель официально отказался от трех спортивных автомобилей среднего размера — Elise, Exige и Evora. Последние экземпляры каждой модели поступят в музей компании. У «тройки» будет один общий преемник — более крупное спортивное купе .

Lotus elise

Компактный и легкий Lotus Elise Roadster был впервые представлен в 1995 г. Сначала автомобиль собирался вручную, а в 2000 г. на заводе в Хетеле была установлена современная сборочная линия.

В том же году был выпущен Exige, использующий платформу Elise, а в 2009 году к ним присоединился Evora. За 26 лет собрано более 50 000 штук трех моделей. Это почти половина производства за 73-летнюю историю британского бренда.

Lotus elise

Первый Lotus Elise ( снимке) оснащен двигателем только 120 л.с., и самый крайний вариант Evora получил 436 л.с. двигатель . Три спорткара заменят купе Lotus Emira, представленное летом 2021 года. Серийное производство начнется весной следующего года.

Специально для него в Хеттеле построен новый завод, способный производить 5 000 автомобилей в год. Мастерские, где собирали модели Elise, Exige и Evora , теперь начнут производить компоненты для новой модели. Emira (на фото ниже), название которой означает «водитель», будет последней моделью Lotus с двигателем внутреннего сгорания без помощи электричества.

Lotus Emira

В будущем бренд планирует выпускать только гибриды и электромобили. Базовые версии Lotus Emira получат доработанный двигатель V6 3.5 с компрессором. Для модификаций более высокого класса предусмотрен 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель M139, который устанавливается на A45, CLA 45 и GLA 45.