Недорого, просто и хорошо — 10 городских машин

Наш список поможет вам заранее выбрать те, которые, по крайней мере, вполне успешны. Поэтому мы предлагаем 10 моделей, в основном из сегмента B: от слегка игрушечного Mini R50/ 53 до «молодежного» Citroën C2 VTS и популярных моделей, таких как Fiat Grande Punto, Fabia II и III, до автомобилей с «семейным» характером.на земле ( Meriva A, Jazz GD, Nissan Note E11).

Общим знаменателем должны быть относительно низкие затраты на техническое обслуживание и, что интересно, это относится даже к Mini, который очень хорошо снабжен относительно дешевыми и качественными запчастями. Кроме того, некоторые компоненты (например, часть электрики) взяты из популярных моделей BMW.

Citroen C2 VTS от Loeb с 2007 г

Citroen C2 VTS от Loeb с 2007 г.за 10 000 злотых

В принципе, должно быть описание технически родственной модели C3, но человек живет не одним разумом.Более того, мы рекомендуем C2 в топовой версии VTS (2004-09), то есть с атмосферным двигателем 1,6/ 122 л.с.Удачный «олдскульный» агрегат (с маркировкой TU5 JP4S; непрямой впрыск топлива)-прочный, а в этой модели еще и достаточно динамичный (каталожный 0–100 км/ ч за 8,3 секунды).Основная и повторяющаяся проблема-это «похлопывание» толкателей клапанов, также нужно обращать внимание на расход топлива-динамичная езда по городу означает результат на уровне 10-11 л/ 100 км.C2 VTS-удачная машина, обычно богато оснащенная (включая кондиционер, датчик дождя, круиз-контроль), доставляющая массу удовольствия (подверженность избыточной поворачиваемости, отключение ESP), но в глазах фанатов не такая крутая, как, например, для Например, Saxo VTS.Не всем понравится жесткая подвеска, привыкание к ней (обычно…) интерьер.Остерегайтесь коррозии (пороги, край двери багажника), могут стучать рулевые механизмы, иногда ломаются катушки зажигания и электрика.

Fiat Grande Punto 1.4 T-jet с 2007 года

Fiat Grande Punto 1.4 T-jet с 2007 года за 13 900 злотых

Рекомендуем версии с турбонаддувом 1,4 Т-реактивный двигатель, но понимаем, что найти такой экземпляр будет непросто.Однако, если Grande Punto будет использоваться не только для поездки в ближайший магазин, ищите T-jet мощностью 120 л.с.(с 2007 года).Высокие цены отчасти являются результатом того факта, что хорошая репутация двигателя Fiat с наддувом уже вышла за пределы группы итальянских автолюбителей.И хотя у Т-образного жиклера есть свои недостатки (трескаются коллекторы, иногда корпуса турбин), он намного лучше, чем, например, 1,4 TSI (VAG Group) того времени.Fiat Grande Punto был построен в 2005-09 годах (тогда-Evo и Punto) в версиях 3d (для молодежи) и 5d (для практичных) и отличается относительно высокой прочностью.Типичные недуги: стуки в подвеске, запотевание задних фонарей, неисправности электрооборудования (например, лопнут генераторы).

Honda Jazz 1.4 с 2005 г.

Honda Jazz 1.4 с 2005 г.за 11 200 злотых

Помимо типично «молодежных» Citroën и Mini, здесь описывается Jazz 1-го поколения (по сути-второе, если брать во внимание одноименную модель 80-х годов, не имеющую отношения к этому Jazz), представляется исключительно разумным вариантом.И как минимум по нескольким причинам: во-первых, модель чрезвычайно прочна в плане механики, а во-вторых, несмотря на небольшие размеры, она может заменить семейный автомобиль.Пять дверей, высокая линия крыши, система Magic Seats и удивительно просторный багажник (380–1323 л).Мы рекомендуем двигатель 1.3 (с маркировкой 1.4!), Дефекты? Коррозия, потускнение фар, подшипников коробки передач.

S с 2004 г

Mini Cooper S с 2004 г.за 14900 злотых

Он может выглядеть как игрушка, но это не игрушка-это самый управляемый автомобиль из этой группы, поэтому его стоит задуматься.Будь то One (90 л.В основном мы рекомендуем рестайлинг (лето 2004 г.), так как они сделаны лучше, а у One и Cooper больше нет неудачной коробки передач Midland (Rover R65), а гораздо лучше Getrag.Бензиновые двигатели не от BMW-это конструкции под названием «Tritec», которые также используются, среди прочего, в в Крайслере; довольно прочный, но не без дефектов (например, протечек).Вы можете легко преобразовать версию на 90 л.с.(One) в 116 л.с.Типичные проблемы R50/ 53: неисправности Midland и CVT, коррозия (например, вокруг задних фонарей), нестабильные насосы гидроусилителя руля, заедание тормозов.

Nissan Note 1.6 с 2008 г

Nissan Note 1.6 с 2008 г.за 13900 злотых

Nissan немного проспал, потому что он представил Note в Европе только в 2006 году.Колесная база 2600 мм означает, что в центре у нас столько же места, сколько в компактном.К тому же интерьер получается предельно практичным-вы не найдете системы складывания, как в Jaz, но большое количество отсеков для хранения вещей (примечание: некоторые из них были опцией!), Раздвижной диван и довольно просторный багажник.с двойным полом делают свое дело.Бензиновые двигатели Nissan имеют успех, хотя, например, есть мнения, что рекомендуемый 1,6/ 110 л.с.не совсем любит LPG.Остерегайтесь нежной подвески и неисправностей рулевых механизмов, может появиться ржавчина, известны проблемы с люком.

Opel Meriva 1.6 Twinport с 2006 г

Opel Meriva 1.6 Twinport с 2006 г.за 10 100 злотых

Именно Opel одним из первых придумал взять модель B-сегмента-в данном случае это была Corsa C-и построить на ее основе микровэн.Сегодня об этом классе автомобилей практически никто не вспоминает, но на вторичном рынке он по-прежнему достаточно ходовой.Meriva выделяется своими внешними размерами, очень просторным салоном.Большим плюсом является оригинальная система Flex-Space (легкое складывание и адаптация к потребностям сидений 2-го ряда, возможность их сдвига на 13 см).Объем багажного отделения составляет от 350 до 1410 литров (при откинутых спинках).Среди прочего стоит учесть Двигатель 1.6 Twinport/ 105 л.с., хотя с прочими (кроме 1.6/ 101 л.с.и 1.8-расходом масла) проблем, скорее, нет.Прочие недуги: отказы рулевых механизмов, КПП Easytronic,

Clio III 1.2 TCe с 2009 г

Renault Clio III 1.2 TCe с 2009 г.за 14 300 злотых

Важная модель для Renault, потому что она была показана в то время, когда Laguna II уже имела устоявшееся мнение о «королеве эвакуаторов», да и Megane II успел понравиться многим пользователям.А вот Clio III-совсем другая история-он ломается не намного чаще, чем европейские конкуренты, он красивый, хорошо отделанный, довольно вместительный, в т.ч.в топовой версии Initiale Paris он может быть оснащен оборудованием, которое редко встречается в сегменте B (например, кожа, ксенон, климатроник).Также стоит упомянуть, что Clio III RS (правда, на этот раз вне бюджета…)-один из лучших хот-хэтчей за последние годы! Для Clio III были доступны три версии кузова: хэтчбеки 3д и 5д и универсал.Среди рекомендуемых двигателей стоит отметить наддувный 1.2 TCe (D4Ft; с 2007 г.)-это первое поколение этого двигателя, с ремнем вместо хлопотной цепи, с многоточечным впрыском, который не потребляет много масла.Но берегитесь хрупкой передней подвески.

Skoda Fabia 1.4 16V с 2008 года

Skoda Fabia 1.4 16V с 2008 года за 13 600 злотых

С этой машиной связан парадокс, потому что официально она никому не нравится, и как только на рынке появляется ухоженная машина, предложение обычно исчезает в мгновение ока.Объективно говоря, Fabia II-это успешный автомобиль, который значительно лучше своего предшественника из пластика.У нас достаточно комфортный салон и приличный багажник, но главное-очень низкие затраты на обслуживание.Дешёвых запчастей предостаточно, конструкция (относящаяся в том числе к Polo) известна каждому уважающему себя механику.Проблема в том, что мы не можем с чистой совестью рекомендовать турбобензиновые двигатели (1,2 и 1,4 TSI; последний только в RS) (если только это не автомобиль, например, после замены цепи привода ГРМ).

Swift 1.5 с 2007 г.

Suzuki Swift 1.5 с 2007 г.за 12 700 злотых

Модель, популярная особенно среди женщин-вы еще помните версию, подписанную Джоанной Бродзик? Да, раньше был…Произведенный в Венгрии, Suzuki Swift убеждает своим дизайном и идет в первую очередь покупателям глазами.Однако хорошая новость заключается в том, что в данном случае мы получаем машину с довольно солидной механикой и хорошей ездой.Рекомендуются оба бензиновых двигателя (1,3 и 1,5), и выбор должен зависеть от того, будем мы двигаться по городу или за его пределами.Интересный факт: двигатель меньшего размера был также доступен с приводом 4х4, а версия Swift Sport (1,6/ 125 л.с.) была-помимо высокого положения за рулем-одним из лучших «теплых хэтчбеков» того периода.К слабым местам модели можно отнести: начало коррозии (шасси и пластины), неисправности электрооборудования, нестабильные подшипники в коробках передач.

Yaris II 1.3 с 2006 г

Toyota Yaris II 1.3 с 2006 г.за 14 800 злотых

Феномен Yaris II проистекает главным образом из убеждения клиентов в том, что они покупают надежный и полностью безотказный автомобиль.Согласно лозунгу «Заливаю топливо и езжу»…И хотя обычно это так, маленькая Toyota-несмотря на относительно высокие цены по сравнению с большинством автомобилей из этого списка-тоже имеет свои проблемы.Преимущественно ржавчина.К счастью, тарелки держатся хорошо, но под ними мы часто имеем дело с большим хаосом.Поэтому перед покупкой всегда стоит отвести Yaris на подъемник/ канал.Вы также можете жаловаться, среди прочего для салона-иногда скрипучий, не слишком громоздкий сзади и из противного пластика.Есть проблемы со сцеплением и его подшипником, у двигателя 1.0 R3 средняя культура работы, после большого пробега (150-200 тыс.Км) может начать брать масло.Мы рекомендуем двигатель 1, известный по своему предшественнику.3-прочный и достаточно динамичный.

Недорого, просто и хорошо — 10 городских машин

Наш список поможет вам заранее выбрать те, которые, по крайней мере, вполне успешны. Поэтому мы предлагаем 10 моделей, в основном из сегмента B: от слегка игрушечного Mini R50/ 53 до «молодежного» C2 VTS и популярных моделей, таких как Grande Punto, Fabia II и Clio III, до автомобилей с «семейным» характером.на земле ( Meriva A, Jazz GD, Note E11).

Общим знаменателем должны быть относительно низкие затраты на техническое обслуживание и, что интересно, это относится даже к Mini, который очень хорошо снабжен относительно дешевыми и качественными запчастями. Кроме того, некоторые компоненты (например, часть электрики) взяты из популярных моделей .

Citroen C2 VTS от Loeb с 2007 г

Citroen C2 VTS от Loeb с 2007 г.за 10 000 злотых

В принципе, должно быть описание технически родственной модели C3, но человек живет не одним разумом.Более того, мы рекомендуем C2 в топовой версии VTS (2004-09), то есть с атмосферным двигателем 1,6/ 122 л.с.Удачный «олдскульный» агрегат (с маркировкой TU5 JP4S; непрямой впрыск топлива)-прочный, а в этой модели еще и достаточно динамичный (каталожный 0–100 км/ ч за 8,3 секунды).Основная и повторяющаяся проблема-это «похлопывание» толкателей клапанов, также нужно обращать внимание на расход топлива-динамичная езда по городу означает результат на уровне 10-11 л/ 100 км.C2 VTS-удачная машина, обычно богато оснащенная (включая кондиционер, датчик дождя, круиз-контроль), доставляющая массу удовольствия (подверженность избыточной поворачиваемости, отключение ESP), но в глазах фанатов не такая крутая, как, например, для Например, Saxo VTS.Не всем понравится жесткая подвеска, привыкание к ней (обычно…) интерьер.Остерегайтесь коррозии (пороги, край двери багажника), могут стучать рулевые механизмы, иногда ломаются катушки зажигания и электрика.

Fiat Grande Punto 1.4 T-jet с 2007 года

Fiat Grande Punto 1.4 T-jet с 2007 года за 13 900 злотых

Рекомендуем версии с турбонаддувом 1,4 Т-реактивный двигатель, но понимаем, что найти такой экземпляр будет непросто.Однако, если Grande Punto будет использоваться не только для поездки в ближайший магазин, ищите T-jet мощностью 120 л.с.(с 2007 года).Высокие цены отчасти являются результатом того факта, что хорошая репутация двигателя Fiat с наддувом уже вышла за пределы группы итальянских автолюбителей.И хотя у Т-образного жиклера есть свои недостатки (трескаются коллекторы, иногда корпуса турбин), он намного лучше, чем, например, 1,4 TSI (VAG Group) того времени.Fiat Grande Punto был построен в 2005-09 годах (тогда-Evo и Punto) в версиях 3d (для молодежи) и 5d (для практичных) и отличается относительно высокой прочностью.Типичные недуги: стуки в подвеске, запотевание задних фонарей, неисправности электрооборудования (например, лопнут генераторы).

Honda Jazz 1.4 с 2005 г.

Honda Jazz 1.4 с 2005 г.за 11 200 злотых

Помимо типично «молодежных» Citroën и Mini, здесь описывается Jazz 1-го поколения (по сути-второе, если брать во внимание одноименную модель 80-х годов, не имеющую отношения к этому Jazz), представляется исключительно разумным вариантом.И как минимум по нескольким причинам: во-первых, модель чрезвычайно прочна в плане механики, а во-вторых, несмотря на небольшие размеры, она может заменить семейный автомобиль.Пять дверей, высокая линия крыши, система Magic Seats и удивительно просторный багажник (380–1323 л).Мы рекомендуем двигатель 1.3 (с маркировкой 1.4!), Дефекты? Коррозия, потускнение фар, подшипников коробки передач.

S с 2004 г

Mini Cooper S с 2004 г.за 14900 злотых

Он может выглядеть как игрушка, но это не игрушка-это самый управляемый автомобиль из этой группы, поэтому его стоит задуматься.Будь то One (90 л.В основном мы рекомендуем рестайлинг (лето 2004 г.), так как они сделаны лучше, а у One и Cooper больше нет неудачной коробки передач Midland (Rover R65), а гораздо лучше Getrag.Бензиновые двигатели не от BMW-это конструкции под названием «Tritec», которые также используются, среди прочего, в в Крайслере; довольно прочный, но не без дефектов (например, протечек).Вы можете легко преобразовать версию на 90 л.с.(One) в 116 л.с.Типичные проблемы R50/ 53: неисправности Midland и CVT, коррозия (например, вокруг задних фонарей), нестабильные насосы гидроусилителя руля, заедание тормозов.

Nissan Note 1.6 с 2008 г

Nissan Note 1.6 с 2008 г.за 13900 злотых

Nissan немного проспал, потому что он представил Note в Европе только в 2006 году.Колесная база 2600 мм означает, что в центре у нас столько же места, сколько в компактном.К тому же интерьер получается предельно практичным-вы не найдете системы складывания, как в Jaz, но большое количество отсеков для хранения вещей (примечание: некоторые из них были опцией!), Раздвижной диван и довольно просторный багажник.с двойным полом делают свое дело.Бензиновые двигатели Nissan имеют успех, хотя, например, есть мнения, что рекомендуемый 1,6/ 110 л.с.не совсем любит LPG.Остерегайтесь нежной подвески и неисправностей рулевых механизмов, может появиться ржавчина, известны проблемы с люком.

Opel Meriva 1.6 Twinport с 2006 г

Opel Meriva 1.6 Twinport с 2006 г.за 10 100 злотых

Именно Opel одним из первых придумал взять модель B-сегмента-в данном случае это была Corsa C-и построить на ее основе микровэн.Сегодня об этом классе автомобилей практически никто не вспоминает, но на вторичном рынке он по-прежнему достаточно ходовой.Meriva выделяется своими внешними размерами, очень просторным салоном.Большим плюсом является оригинальная система Flex-Space (легкое складывание и адаптация к потребностям сидений 2-го ряда, возможность их сдвига на 13 см).Объем багажного отделения составляет от 350 до 1410 литров (при откинутых спинках).Среди прочего стоит учесть Двигатель 1.6 Twinport/ 105 л.с., хотя с прочими (кроме 1.6/ 101 л.с.и 1.8-расходом масла) проблем, скорее, нет.Прочие недуги: отказы рулевых механизмов, КПП Easytronic,

Renault Clio III 1.2 TCe с 2009 г

Renault Clio III 1.2 TCe с 2009 г.за 14 300 злотых

Важная модель для Renault, потому что она была показана в то время, когда Laguna II уже имела устоявшееся мнение о «королеве эвакуаторов», да и Megane II успел понравиться многим пользователям.А вот Clio III-совсем другая история-он ломается не намного чаще, чем европейские конкуренты, он красивый, хорошо отделанный, довольно вместительный, в т.ч.в топовой версии Initiale Paris он может быть оснащен оборудованием, которое редко встречается в сегменте B (например, кожа, ксенон, климатроник).Также стоит упомянуть, что Clio III RS (правда, на этот раз вне бюджета…)-один из лучших хот-хэтчей за последние годы! Для Clio III были доступны три версии кузова: хэтчбеки 3д и 5д и универсал.Среди рекомендуемых двигателей стоит отметить наддувный 1.2 TCe (D4Ft; с 2007 г.)-это первое поколение этого двигателя, с ремнем вместо хлопотной цепи, с многоточечным впрыском, который не потребляет много масла.Но берегитесь хрупкой передней подвески.

Skoda Fabia 1.4 16V с 2008 года

Skoda Fabia 1.4 16V с 2008 года за 13 600 злотых

С этой машиной связан парадокс, потому что официально она никому не нравится, и как только на рынке появляется ухоженная машина, предложение обычно исчезает в мгновение ока.Объективно говоря, Fabia II-это успешный автомобиль, который значительно лучше своего предшественника из пластика.У нас достаточно комфортный салон и приличный багажник, но главное-очень низкие затраты на обслуживание.Дешёвых запчастей предостаточно, конструкция (относящаяся в том числе к VW Polo) известна каждому уважающему себя механику.Проблема в том, что мы не можем с чистой совестью рекомендовать турбобензиновые двигатели (1,2 и 1,4 TSI; последний только в RS) (если только это не автомобиль, например, после замены цепи привода ГРМ).

Swift 1.5 с 2007 г.

Suzuki Swift 1.5 с 2007 г.за 12 700 злотых

Модель, популярная особенно среди женщин-вы еще помните версию, подписанную Джоанной Бродзик? Да, раньше был…Произведенный в Венгрии, Suzuki Swift убеждает своим дизайном и идет в первую очередь покупателям глазами.Однако хорошая новость заключается в том, что в данном случае мы получаем машину с довольно солидной механикой и хорошей ездой.Рекомендуются оба бензиновых двигателя (1,3 и 1,5), и выбор должен зависеть от того, будем мы двигаться по городу или за его пределами.Интересный факт: двигатель меньшего размера был также доступен с приводом 4х4, а версия Swift Sport (1,6/ 125 л.с.) была-помимо высокого положения за рулем-одним из лучших «теплых хэтчбеков» того периода.К слабым местам модели можно отнести: начало коррозии (шасси и пластины), неисправности электрооборудования, нестабильные подшипники в коробках передач.

Yaris II 1.3 с 2006 г

Toyota Yaris II 1.3 с 2006 г.за 14 800 злотых

Феномен Yaris II проистекает главным образом из убеждения клиентов в том, что они покупают надежный и полностью безотказный автомобиль.Согласно лозунгу «Заливаю топливо и езжу»…И хотя обычно это так, маленькая Toyota-несмотря на относительно высокие цены по сравнению с большинством автомобилей из этого списка-тоже имеет свои проблемы.Преимущественно ржавчина.К счастью, тарелки держатся хорошо, но под ними мы часто имеем дело с большим хаосом.Поэтому перед покупкой всегда стоит отвести Yaris на подъемник/ канал.Вы также можете жаловаться, среди прочего для салона-иногда скрипучий, не слишком громоздкий сзади и из противного пластика.Есть проблемы со сцеплением и его подшипником, у двигателя 1.0 R3 средняя культура работы, после большого пробега (150-200 тыс.Км) может начать брать масло.Мы рекомендуем двигатель 1, известный по своему предшественнику.3-прочный и достаточно динамичный.

Добавить комментарий