Peel P50 — как ездит самый маленький в мире автомобиль?

Peel P50-самый маленький серийный автомобиль в мире.Конечно, наш герой-копия 2014 года, которая на 3 см длиннее и на 5 см шире оригинала, выпущенного в начале 1960-х годов, но по сравнению с другими автомобилями он все равно выглядит как модель Matchbox масштаба 1:18.

Peel P50 Elektro-jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?

И подумать только, что лондонские предприниматели: Джеймс Каан, Гэри Хиллман и Файзал Хан, которые с 2008 года занимались изготовлением копии Пила, хотели сделать на этом хороший бизнес.Внутри все скрипит и дребезжит, а двери заедают.Стеклопластиковый кузов не очень жесткий и на первый взгляд не убеждает своим качеством-толщина и пластичность материала больше ассоциируется с оберточной бумагой для масла, чем с автомобилем.Шасси, похоже, сделано из обычных металлических профилей, сваренных вместе в гараже, которые можно купить в строительном магазине.Красная краска местами потускнела после нескольких лет не очень интенсивного использования.

Обещает быть хорошей поездкой!

Новый Peel может оснащаться четырехтактным двигателем мощностью 3,3 л.с.или, как в случае с нашим автомобилем, электромотором мощностью 4 л.с.Поэтому вы не слышите характерного звука двухтактного двигателя, использовавшегося в оригинале, который стоил, в пересчете на сегодняшние деньги, около 20 тысяч злотых.Также куда-то делась харизма и легкость первого P50, ведь автомобиль из 60-х весил 60 кг, а реплика, с блоком батарей-200 кг.

Peel P50 Elektro-jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?

Человеку ростом выше 180 см приходится извиваться почти как змея, чтобы попасть внутрь.

Во время вождения страх возникает довольно быстро.Американский чиновник, ответственный за вывод Peel на рынок США в 1960-х годах, быстро положил автомобиль на бок, но поскольку он так же быстро вышел из него невредимым, Peel получил соответствующее разрешение.

В слаломе, даже на низкой скорости, переднее колесо внутри виража заметно поднимается.Мягкое рулевое управление и тормоза, которые срабатывают только тогда, когда автомобиль находится на середине поворота, гарантируют, что на прямой дороге вы не будете ехать быстрее 40 км/ч.Мягкое рулевое управление и тормоза, которые срабатывают только при достаточно сильном нажатии на педаль (потому что у них нет усилителя руля), также не добавляют уверенности в Peel.

Peel P50 Elektro-jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?

Тот факт, что это транспортное средство фактически не может быть легально зарегистрировано здесь, с учетом всего нашего опыта, на самом деле обнадеживает-оно слишком быстрое, чтобы считаться скутером (официально оно может разгоняться до скорости более 45 км/ч, так что это исключено), и вряд ли кто-то в здравом уме выдаст ему омологацию автомобиля (хотя в наших обстоятельствах слово «скорее» должно быть подчеркнуто).

Peel P50-плюсы и минусы

Красивый, редкий, причудливый: крошечный Peel P50 сразу привлекает всеобщее внимание.Но автомобили, которые сейчас собираются на Peel Engineering Ltd.из Сидкапа, Лондон (www.peelengineering.co.uk), сделаны значительно хуже, чем оригиналы 1960-х гг.Любопытно, что на сайте компании вы тщетно не можете найти технические данные, цены или даже информацию о запасных частях.На наш запрос через форму на сайте был получен ответ, но он был довольно…уклончивый.Мы действительно не знаем, чем занимается Peel Engineering, но, очевидно, у боссов есть свое видение ведения бизнеса.В любом случае, это интересно, совсем как езда на электрическом Peel со скоростью более 30 миль/ч.

Peel P50 Elektro-jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?

Peel P50-ситуация на рынке

Давайте поговорим подробнее об оригинале! Из более чем 130 выпущенных Peel P50 и последовавшей за ним модели Trident осталось около 50.О том, что маленькие автомобили вовсе не означают маленькие деньги, свидетельствуют результаты аукционов: в 2016 году за P50 1964 года была выручена непомерная сумма в 158 000 евро! За эти годы многие компании предлагали новые издания Peel, к сожалению, очень разного качества.Появились и подделки, что всегда связано с тем, что оригинальные автомобили достигают высоких цен.Наш экземпляр 2014 года-это экземпляр № 39 из запланированных 50 электрических Peelas.Новый автомобиль стоит около 15 000 евро.Нынешний владелец представленного экземпляра купил его за 13 500 евро (пробег составлял 4 км).

Peel P50-запасные части

«Оригинальных деталей практически не существует».-говорит Ферди Тиллманс из Виллиха, Германия, у которого оригинальный P50 уже 35 лет.Двухтактный двигатель объемом 49 куб.см был первоначально поставлен в Peel немецкой компанией Zweirad-Union (объединение в 1958 году компаний Victoria, Express и однопутной части DKW).Сегодня за него нужно заплатить 400 евро.Оригинальные колеса со старыми шинами Avon (для картов) стоят по 300 евро за штуку-некоторые фанаты хотят иметь стопроцентный оригинал и не жалеют средств.

Peel P50 Elektro-jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?

Peel-история

Обтекатели лодок и мотоциклов сделаны из стекловолокна? Для компании, основанной в конце 1940-х годов в прибрежном городе Пил на острове Мэн, это не кажется необычным.В 1950-х годах руководители компании-Сирил Кэннелл и Генри Киссак-решили строить по этой технологии и небольшие автомобили.Первые кузова, получившие название P1000, были изготовлены в начале 1950-х годов и предназначались для установки на шасси некоторых моделей и Morris.

В 1955 году дебютировал прототип Manxca.В 1962 году была представлена модель P50 (было построено около 55 единиц), а в конце 1964 года был показан Trident (около 80 единиц).В 1966 году к модельному ряду добавился Viking Sport на базе (30 автомобилей к 1970 году).В то же время BMC хотела заказать пластиковые кузова для Mini и 1300, но из этого ничего не вышло.В 1974 году компания была распущена.

Peel P50 — как ездит самый маленький в мире автомобиль?

Peel P50-самый маленький серийный автомобиль в мире.Конечно, наш герой-копия 2014 года, которая на 3 см длиннее и на 5 см шире оригинала, выпущенного в начале 1960-х годов, но по сравнению с другими автомобилями он все равно выглядит как модель Matchbox масштаба 1:18.

Peel P50 Elektro-jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?

И подумать только, что лондонские предприниматели: Джеймс Каан, Гэри Хиллман и Файзал Хан, которые с 2008 года занимались изготовлением копии Пила, хотели сделать на этом хороший бизнес.Внутри все скрипит и дребезжит, а двери заедают.Стеклопластиковый кузов не очень жесткий и на первый взгляд не убеждает своим качеством-толщина и пластичность материала больше ассоциируется с оберточной бумагой для масла, чем с автомобилем.Шасси, похоже, сделано из обычных металлических профилей, сваренных вместе в гараже, которые можно купить в строительном магазине.Красная краска местами потускнела после нескольких лет не очень интенсивного использования.

Обещает быть хорошей поездкой!

Новый Peel может оснащаться четырехтактным двигателем мощностью 3,3 л.с.или, как в случае с нашим автомобилем, электромотором мощностью 4 л.с.Поэтому вы не слышите характерного звука двухтактного двигателя, использовавшегося в оригинале, который стоил, в пересчете на сегодняшние деньги, около 20 тысяч злотых.Также куда-то делась харизма и легкость первого P50, ведь автомобиль из 60-х весил 60 кг, а реплика, с блоком батарей-200 кг.

Peel P50 Elektro-jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?

Человеку ростом выше 180 см приходится извиваться почти как змея, чтобы попасть внутрь.

Во время вождения страх возникает довольно быстро.Американский чиновник, ответственный за вывод Peel на рынок США в 1960-х годах, быстро положил автомобиль на бок, но поскольку он так же быстро вышел из него невредимым, Peel получил соответствующее разрешение.

В слаломе, даже на низкой скорости, переднее колесо внутри виража заметно поднимается.Мягкое рулевое управление и тормоза, которые срабатывают только тогда, когда автомобиль находится на середине поворота, гарантируют, что на прямой дороге вы не будете ехать быстрее 40 км/ч.Мягкое рулевое управление и тормоза, которые срабатывают только при достаточно сильном нажатии на педаль (потому что у них нет усилителя руля), также не добавляют уверенности в Peel.

Peel P50 Elektro-jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?

Тот факт, что это транспортное средство фактически не может быть легально зарегистрировано здесь, с учетом всего нашего опыта, на самом деле обнадеживает-оно слишком быстрое, чтобы считаться скутером (официально оно может разгоняться до скорости более 45 км/ч, так что это исключено), и вряд ли кто-то в здравом уме выдаст ему омологацию автомобиля (хотя в наших обстоятельствах слово «скорее» должно быть подчеркнуто).

Peel P50-плюсы и минусы

Красивый, редкий, причудливый: крошечный Peel P50 сразу привлекает всеобщее внимание.Но автомобили, которые сейчас собираются на Peel Engineering Ltd.из Сидкапа, Лондон (www.peelengineering.co.uk), сделаны значительно хуже, чем оригиналы 1960-х гг.Любопытно, что на сайте компании вы тщетно не можете найти технические данные, цены или даже информацию о запасных частях.На наш запрос через форму на сайте был получен ответ, но он был довольно…уклончивый.Мы действительно не знаем, чем занимается Peel Engineering, но, очевидно, у боссов есть свое видение ведения бизнеса.В любом случае, это интересно, совсем как езда на электрическом Peel со скоростью более 30 миль/ч.

Peel P50 Elektro-jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?

Peel P50-ситуация на рынке

Давайте поговорим подробнее об оригинале! Из более чем 130 выпущенных Peel P50 и последовавшей за ним модели Trident осталось около 50.О том, что маленькие автомобили вовсе не означают маленькие деньги, свидетельствуют результаты аукционов: в 2016 году за P50 1964 года была выручена непомерная сумма в 158 000 евро! За эти годы многие компании предлагали новые издания Peel, к сожалению, очень разного качества.Появились и подделки, что всегда связано с тем, что оригинальные автомобили достигают высоких цен.Наш экземпляр 2014 года-это экземпляр № 39 из запланированных 50 электрических Peelas.Новый автомобиль стоит около 15 000 евро.Нынешний владелец представленного экземпляра купил его за 13 500 евро (пробег составлял 4 км).

Peel P50-запасные части

«Оригинальных деталей практически не существует».-говорит Ферди Тиллманс из Виллиха, Германия, у которого оригинальный P50 уже 35 лет.Двухтактный двигатель объемом 49 куб.см был первоначально поставлен в Peel немецкой компанией Zweirad-Union (объединение в 1958 году компаний Victoria, Express и однопутной части DKW).Сегодня за него нужно заплатить 400 евро.Оригинальные колеса со старыми шинами Avon (для картов) стоят по 300 евро за штуку-некоторые фанаты хотят иметь стопроцентный оригинал и не жалеют средств.

Peel P50 Elektro-jak jeździ najmniejszy samochód na świecie?

Peel-история

Обтекатели лодок и мотоциклов сделаны из стекловолокна? Для компании, основанной в конце 1940-х годов в прибрежном городе Пил на острове Мэн, это не кажется необычным.В 1950-х годах руководители компании-Сирил Кэннелл и Генри Киссак-решили строить по этой технологии и небольшие автомобили.Первые кузова, получившие название P1000, были изготовлены в начале 1950-х годов и предназначались для установки на шасси некоторых моделей и Morris.

В 1955 году дебютировал прототип Manxca.В 1962 году была представлена модель P50 (было построено около 55 единиц), а в конце 1964 года был показан Trident (около 80 единиц).В 1966 году к модельному ряду добавился Viking Sport на базе (30 автомобилей к 1970 году).В то же время BMC хотела заказать пластиковые кузова для Mini и 1300, но из этого ничего не вышло.В 1974 году компания была распущена.

Добавить комментарий