Полосы на окнах, точки на зеркалах — для чего они используются?

Полосы, точки и черные окантовки стекол-неотъемлемая часть любого автомобиля.Если вы когда-либо задавались вопросом, что они означают, вам больше не придется его задавать.Мы объясним, для чего нужны точки и полосы на стеклянных поверхностях вашего автомобиля.

Fryta na szybie

Черные точки и рамка вокруг ветрового стекла-это не прихоть производителей ветровых стекол.Они также не предназначены для улучшения стиля автомобиля.Он также никоим образом не предназначен для защиты глаз водителя, хотя и может использоваться в этом качестве.Кроме того, вы не встретите такой элемент в старинных автомобилях.

Фрит, как называют эту черную часть, наносится на лобовое стекло методом трафаретной печати, и его основным ингредиентом являются стеклокерамические частицы, которые сплавляются с поверхностью стекла, делая его очень прочным и устойчивым к царапинам.Он используется на вклеенных ветровых стеклах, поэтому старые автомобили не имеют этого слоя.В прошлом стекло просто не вклеивали, а устанавливали на прокладку, которая удерживала стекло на месте.

Но вернемся к теме, фритт помогает правильно закрепить стекло; без нее клей может держаться недостаточно прочно или установка вообще будет невозможна.Черный материал также защищает от ультрафиолетового излучения, которое вредно для клея.Хотя он не полностью блокирует прохождение ультрафиолета, он определенно уменьшает излучение, тем самым продлевая срок службы клея.Граница также скрывает от нашего взгляда клей и любые производственные дефекты.

Точки вокруг полосы предотвращают значительную разницу температур между фрит и стеклом, что исключает риск повреждения стекла.

Что насчет зеркал?

У многих автомобилей на зеркалах тоже есть полоски или точки.Они делят зеркало на две зоны: асферическую и сферическую.

Pasek na lusterku

Что это значит? Часть, расположенная ближе к внешнему краю зеркала, представляет собой асферическую поверхность, которая предназначена для расширения угла обзора водителя с целью уменьшения слепых зон.Штрих-это информация о том, с какой точки зеркало закруглено.Это своего рода датчик слепой зоны, только более…аналог.В новых автомобилях это почти стандарт, в старых-не обязательно, и в некоторых автомобилях одно зеркало имеет асферическую часть, а другое-нет.Все зависит от автомобиля.

Некоторые водители дополнительно устанавливают в своих автомобилях небольшие круглые зеркала, они изогнуты и используются именно для уменьшения слепой зоны.Обычно инструкторы по вождению используют эти маленькие зеркала.Фургоны и грузовики также оснащаются такими зеркалами, они обычно располагаются под обычным зеркалом и имеют то же назначение, хотя для больших автомобилей они также полезны при маневрировании, когда водитель может увидеть, проедет ли он через узкий перекресток или ворота.

случае с зеркалами точки являются важной информацией и помогают предотвратить удары и даже несчастные случаи, хотя мы можем даже не подозревать об этом.

Полосы на окнах, точки на зеркалах — для чего они используются?

Полосы, точки и черные окантовки стекол-неотъемлемая часть любого автомобиля.Если вы когда-либо задавались вопросом, что они означают, вам больше не придется его задавать.Мы объясним, для чего нужны точки и полосы на стеклянных поверхностях вашего автомобиля.

Fryta na szybie

Черные точки и рамка вокруг ветрового стекла-это не прихоть производителей ветровых стекол.Они также не предназначены для улучшения стиля автомобиля.Он также никоим образом не предназначен для защиты глаз водителя, хотя и может использоваться в этом качестве.Кроме того, вы не встретите такой элемент в старинных автомобилях.

Фрит, как называют эту черную часть, наносится на лобовое стекло методом трафаретной печати, и его основным ингредиентом являются стеклокерамические частицы, которые сплавляются с поверхностью стекла, делая его очень прочным и устойчивым к царапинам.Он используется на вклеенных ветровых стеклах, поэтому старые автомобили не имеют этого слоя.В прошлом стекло просто не вклеивали, а устанавливали на прокладку, которая удерживала стекло на месте.

Но вернемся к теме, фритт помогает правильно закрепить стекло; без нее клей может держаться недостаточно прочно или установка вообще будет невозможна.Черный материал также защищает от ультрафиолетового излучения, которое вредно для клея.Хотя он не полностью блокирует прохождение ультрафиолета, он определенно уменьшает излучение, тем самым продлевая срок службы клея.Граница также скрывает от нашего взгляда клей и любые производственные дефекты.

Точки вокруг полосы предотвращают значительную разницу температур между фрит и стеклом, что исключает риск повреждения стекла.

Что насчет зеркал?

У многих автомобилей на зеркалах тоже есть полоски или точки.Они делят зеркало на две зоны: асферическую и сферическую.

Pasek na lusterku

Что это значит? Часть, расположенная ближе к внешнему краю зеркала, представляет собой асферическую поверхность, которая предназначена для расширения угла обзора водителя с целью уменьшения слепых зон.Штрих-это информация о том, с какой точки зеркало закруглено.Это своего рода датчик слепой зоны, только более…аналог.В новых автомобилях это почти стандарт, в старых-не обязательно, и в некоторых автомобилях одно зеркало имеет асферическую часть, а другое-нет.Все зависит от автомобиля.

Некоторые водители дополнительно устанавливают в своих автомобилях небольшие круглые зеркала, они изогнуты и используются именно для уменьшения слепой зоны.Обычно инструкторы по вождению используют эти маленькие зеркала.Фургоны и грузовики также оснащаются такими зеркалами, они обычно располагаются под обычным зеркалом и имеют то же назначение, хотя для больших автомобилей они также полезны при маневрировании, когда водитель может увидеть, проедет ли он через узкий перекресток или ворота.

случае с зеркалами точки являются важной информацией и помогают предотвратить удары и даже несчастные случаи, хотя мы можем даже не подозревать об этом.

Добавить комментарий