Porsche 718 Cayman GT4 RS — все по максимуму

С 500-сильным двигателем от 911 GT3 и решениями для автоспорта, 718 Cayman GT4 RS, дебютировавший на автосалоне в Лос-Анджелесе, оказывается, вероятно, самым хардкорным Porsche RS, на котором можно ездить по обычным дорогам. Вы уже можете встать в очередь на него

Porsche 718 Cayman GT4 RS

Как можно не любить Porsche? Уже 718 Cayman в топовой версии GT4 был способен обеспечить быстрый прилив крови к о всем частям тела во время динамичного ускорения и массу удовольствия, причем не только в поворотах. И именно тогда, когда казалось, что это вершина возможностей этого спортивного «малыша», инженеры Porsche пошли дальше и создали вариант, воплощающий в жизнь мечты самых требовательных водителей. GT4 RS — это бесспорно каскадерский автомобиль, в котором лучшие черты GT4 были еще больше усовершенствованы в интересах производительности и удовольствия от жестокого вождения. Он впечатляет в каждой детали.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

GT4 RS — воплощение мощи

Сердцем модели является высокофорсированный 4-литровый шестицилиндровый агрегат с естественным всасыванием, знакомый по гоночному 911 GT3 Cup и серийному 911 GT3. Расположенный по центру двигатель может «раскручиваться» до 9 000 об/мин и имеет максимальную мощность 500 л.с., что на 80 л.с. больше, чем у Cayman GT4. В результате соотношение веса и мощности составляет ошеломляющие 2,83 кг/л.с. Максимальный крутящий момент увеличился с 430 до 450 Нм. За передачу этого потенциала на задние колеса отвечает 7-ступенчатая трансмиссия PDK с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками на рулевом колесе. Передачи также можно переключать с помощью нового рычага на центральной консоли.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

718 Cayman GT4 RS разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды (GT4 с PDK — за 3,9 секунды) и развивает максимальную скорость 315 км/ч (GT4 с PDK — 302 км/ч). Примечательно, что Северную петлю Нюрбургринга он проехал за 7:04.511 минут — на 23,6 секунды быстрее, чем GT4 (с представителем марки Йоргом Бергмайстером за рулем).

Porsche 718 Cayman GT4 RS — важна каждая деталь

Porsche 718 Cayman GT4 RS

Рекордные показатели стали возможны благодаря соответствующему снижению веса автомобиля, который теперь, без водителя и с полным баком топлива, весит всего 1415 кг — на 35 кг меньше, чем версия без обозначения RS. За это отвечают капот и передние крылья из пластика, армированного углеродным волокном (CFRP), меньшее количество ковровых покрытий и изоляционных материалов, заднее стекло из легкого стекла, а также легкие дверные панели с тканевыми петлями для открывания дверей и сетчатыми отсеками для хранения.

Не обошлось и без аэродинамических модификаций. Заднее фиксированное антикрыло с креплениями типа «лебединая шея» и алюминиевыми кронштейнами отвечает за создание на 25 процентов большей прижимной силы в режиме Performance, чем в GT4, а достаточный поток воздуха гарантируют отверстия в передних колесных арках, крышка днища с задним диффузором и регулируемый передний диффузор.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

Также были внесены изменения в шасси с шаровыми шарнирами, регулируемой подвеской и конфигурацией амортизаторов, пружин и стабилизаторов в зависимости от версии, а также уменьшенным на 30 мм дорожным просветом.

Porsche 718 Cayman GT4 RS — пакет Weissach

По запросу будет предложен специальный стайлинг-пакет Weissach, который придает силуэту еще более (если это вообще возможно) динамичный характер. Сюда входят решетка радиатора, воздухозаборники, крышка модуля впуска, верхние крышки зеркал и задний спойлер с отделкой из углеродного волокна, титановые наконечники выхлопных труб, напоминающие таковые на Porsche 935, титановый каркас безопасности в задней части салона и верхняя часть приборной панели с обивкой Race-Tex. За дополнительную плату на Cayman GT4 RS можно установить 20-дюймовые кованые магниевые колеса вместо 20-дюймовых кованых алюминиевых дисков.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

Porsche 718 Cayman GT4 RS — у первых покупателей уже в декабре

Porsche обещает, что первые экземпляры попадут к счастливым покупателям в конце этого года.

Следует знать, что по случаю запуска в Лос-Анджелесе версии GT4 RS, Porsche также показал гоночный вариант модели — Cayman GT4 RS Clubsport, который будет представлять бренд в отдельных гоночных сериях.

Porsche 718 Cayman GT4 RS — все по максимуму

С 500-сильным двигателем от 911 GT3 и решениями для автоспорта, 718 Cayman GT4 RS, дебютировавший на автосалоне в Лос-Анджелесе, оказывается, вероятно, самым хардкорным Porsche RS, на котором можно ездить по обычным дорогам. Вы уже можете встать в очередь на него

Porsche 718 Cayman GT4 RS

Как можно не любить Porsche? Уже 718 Cayman в топовой версии GT4 был способен обеспечить быстрый прилив крови к о всем частям тела во время динамичного ускорения и массу удовольствия, причем не только в поворотах. И именно тогда, когда казалось, что это вершина возможностей этого спортивного «малыша», инженеры Porsche пошли дальше и создали вариант, воплощающий в жизнь мечты самых требовательных водителей. GT4 RS — это бесспорно каскадерский автомобиль, в котором лучшие черты GT4 были еще больше усовершенствованы в интересах производительности и удовольствия от жестокого вождения. Он впечатляет в каждой детали.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

GT4 RS — воплощение мощи

Сердцем модели является высокофорсированный 4-литровый шестицилиндровый агрегат с естественным всасыванием, знакомый по гоночному 911 GT3 Cup и серийному 911 GT3. Расположенный по центру двигатель может «раскручиваться» до 9 000 об/мин и имеет максимальную мощность 500 л.с., что на 80 л.с. больше, чем у Cayman GT4. В результате соотношение веса и мощности составляет ошеломляющие 2,83 кг/л.с. Максимальный крутящий момент увеличился с 430 до 450 Нм. За передачу этого потенциала на задние колеса отвечает 7-ступенчатая трансмиссия PDK с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками на рулевом колесе. Передачи также можно переключать с помощью нового рычага на центральной консоли.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

718 Cayman GT4 RS разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды (GT4 с PDK — за 3,9 секунды) и развивает максимальную скорость 315 км/ч (GT4 с PDK — 302 км/ч). Примечательно, что Северную петлю Нюрбургринга он проехал за 7:04.511 минут — на 23,6 секунды быстрее, чем GT4 (с представителем марки Йоргом Бергмайстером за рулем).

Porsche 718 Cayman GT4 RS — важна каждая деталь

Porsche 718 Cayman GT4 RS

Рекордные показатели стали возможны благодаря соответствующему снижению веса автомобиля, который теперь, без водителя и с полным баком топлива, весит всего 1415 кг — на 35 кг меньше, чем версия без обозначения RS. За это отвечают капот и передние крылья из пластика, армированного углеродным волокном (CFRP), меньшее количество ковровых покрытий и изоляционных материалов, заднее стекло из легкого стекла, а также легкие дверные панели с тканевыми петлями для открывания дверей и сетчатыми отсеками для хранения.

Не обошлось и без аэродинамических модификаций. Заднее фиксированное антикрыло с креплениями типа «лебединая шея» и алюминиевыми кронштейнами отвечает за создание на 25 процентов большей прижимной силы в режиме Performance, чем в GT4, а достаточный поток воздуха гарантируют отверстия в передних колесных арках, крышка днища с задним диффузором и регулируемый передний диффузор.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

Также были внесены изменения в шасси с шаровыми шарнирами, регулируемой подвеской и конфигурацией амортизаторов, пружин и стабилизаторов в зависимости от версии, а также уменьшенным на 30 мм дорожным просветом.

Porsche 718 Cayman GT4 RS — пакет Weissach

По запросу будет предложен специальный стайлинг-пакет Weissach, который придает силуэту еще более (если это вообще возможно) динамичный характер. Сюда входят решетка радиатора, воздухозаборники, крышка модуля впуска, верхние крышки зеркал и задний спойлер с отделкой из углеродного волокна, титановые наконечники выхлопных труб, напоминающие таковые на Porsche 935, титановый каркас безопасности в задней части салона и верхняя часть приборной панели с обивкой Race-Tex. За дополнительную плату на Cayman GT4 RS можно установить 20-дюймовые кованые магниевые колеса вместо 20-дюймовых кованых алюминиевых дисков.

Porsche 718 Cayman GT4 RS

Porsche 718 Cayman GT4 RS — у первых покупателей уже в декабре

Porsche обещает, что первые экземпляры попадут к счастливым покупателям в конце этого года.

Следует знать, что по случаю запуска в Лос-Анджелесе версии GT4 RS, Porsche также показал гоночный вариант модели — Cayman GT4 RS Clubsport, который будет представлять бренд в отдельных гоночных сериях.

Добавить комментарий