Prodrive заявляет, что их новейший Hunter — внедорожный суперкар

Prodrive Hunter — новейший проект суперкара для бездорожья из Оксфордшира. Британцы даже уверяют, что это первый вездесущий гиперкар, но это, наверное, небольшое преувеличение. У этой машины «всего» 600 км, и в наши дни это слишком мало, чтобы называться «гипер». Хотя, с другой стороны, «Хантер» может взять на борт целых 480 литров бензина, что, безусловно, «много».

Продрайв Хантер

Prodrive Hunter — это разработка раллийного автомобиля Dakar, созданного для команды Bahrain Raid Xtreme. Девятикратный чемпион мира Себастьян Леб проехал за рулем одного из них в Дакаре этого года и финишировал вторым. Поскольку Леб смог подняться на подиум самого сложного ралли в мире на таком автомобиле, мы верим в его удивительные возможности. Но Prodrive гарантирует, что гражданский Hunter будет еще мощнее, чем Dakar. Как это возможно? Новая машина получила 50 процентов. Больше мощности благодаря 3,5-литровому двигателю V6 с двойным турбонаддувом и подвеске с увеличенным ходом амортизатора (400 мм по сравнению с 350 мм у раллийного автомобиля).

Продрайв Хантер

Prodrive Hunter хочет стать внедорожным суперкаром

Мы должны помнить, что для того, чтобы создать настоящий «суперкар», недостаточно просто соскоблить рекламу спонсоров с гоночной машины. Такая машина должна быть намного более сложной. Чтобы убедиться, что Hunter так же хорош в Монте-Карло, как и в дикой пустыне, команда Prodrive пригласила бывшего главного дизайнера Jaguar для участия в проекте. Ян Каллум спроектировал экстерьер оригинального гоночного автомобиля и теперь вернулся, чтобы создать новый интерьер, который будет подходить не только для костюма из номекса, но и для костюмов и платьев. Для этого Hunter получил новую мультимедийную систему и известные по легковым автомобилям кнопки.

Продрайв Хантер

Prodrive Hunter-гражданский зверь

Prodrive утверждает, что процесс «цивилизации» Хантера не сказался негативно на его характеристиках и возможностях. У внедорожного спринтера все еще есть двигатель, трансмиссия и подвеска от раллийного автомобиля. Самым большим изменением является коробка передач. На смену брутальной механической секвентальной коробке передач пришел 6-ступенчатый автомат с подрулевыми лепестками. Инженеры Prodrive сообщают, что, поскольку Hunter не обязан соблюдать строгие правила автоспорта, мощность была увеличена более чем на 50%. В этой конфигурации 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом развивает мощность более 600 л.с.и 700 Нм крутящего момента и обеспечивает плавные скачки мощности во всем диапазоне оборотов.

Продрайв Хантер

По оценкам Prodrive, Hunter будет разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, а максимальная скорость составит почти 300 км/ч при условии использования дорожных шин. В стандартной комплектации автомобиль оснащен изготовленными на заказ 35-дюймовыми вездеходными шинами, предназначенными для оптимизации сцепления на неровностях или песке, а не на поворотах асфальта.

Продрайв Хантер

Для кого предназначен Prodrive Hunter?

В настоящее время набирает обороты тренд на интересные внедорожники. Небольшие мануфактуры, такие как Singer, демонстрируют классические модели в приподнятых версиях Safari . Даже представила спортивный Huracan во внедорожном варианте Sterrato. И хотя Prodrive пытается позиционировать Hunter как конкуренцию этим машинам, на самом деле он ближе к британским Bowlers, т.е.очень быстрым и жестким внедорожникам. Можно даже подумать, что Prodrvie Hunter может стать интересной альтернативой для тех, кому надоели возможности  Raptor или пикапа  TRX.

Добавить комментарий