Skoda Fabia Monte Carlo — новая отсылка к раллийным корням бренда

Чтобы подчеркнуть свои гоночные корни, Skoda дополняет новое поколение Fabia вариантом Monte Carlo. Городская Fabia по-прежнему остается самой продаваемой моделью бренда, а ее специальная версия с черными деталями экстерьера, спортивными сиденьями и разнообразными спортивными акцентами может помочь привлечь еще одну группу покупателей.

Skoda Fabia Монте-Карло 2022

Успешные отношения Skoda с ралли Монте-Карло продолжаются уже много десятилетий. Первые гражданские версии со значком Монте-Карло появились 86 лет назад и были способом отметить второе место Skoda Popular в 1936 году, участвовавшее в соревнованиях в классе 1500сс. Выпущенная тогда ограниченная серия Skoda Popular Monte Carlo проложила дорогу другим спецверсиям различных моделей чешского производителя.

Skoda Fabia Monte Carlo — спойлеры, диффузор и активно регулируемая решетка радиатора

Последним творением чехов, отсылающим к раллийным корням марки, является Skoda Fabia Monte Carlo четвертого поколения. Модель создана на модульной платформе MQB-A0 и снаружи привлекает внимание характерными спойлерами спереди и сзади, черным задним диффузором, черной рамкой решетки радиатора, а также литыми дисками диаметром 16 на 18.дюймы. В стандартную комплектацию входят черные полированные диски Proxima (16 дюймов) со съемными аэродинамически оптимизированными пластиковыми колпаками. Опционально Fabia Monte Carlo может оснащаться 17-дюймовыми колесами Procyon, также с пластинами Aero и глянцевой черной отделкой, или 18-дюймовыми дисками Libra.

Skoda Fabia Монте-Карло 2022

В то время как спойлеры и алюминиевые колесные диски в первую очередь предназначены для повышения визуальной привлекательности Fabia Monte Carlo, регулируемая решетка радиатора в нижнем воздухозаборнике в переднем бампере уже используется на практике. Это решение направлено на улучшение аэродинамики — ламели охлаждающих жалюзи могут автоматически закрываться при отсутствии необходимости в охлаждении, что при движении с постоянной скоростью 120 км/ч приносит экономию топлива 0,2 л/100 км. Еще один способ снизить расход топлива — использовать двигатели малой мощности.

На польском рынке Skoda Fabia Monte Carlo будет предлагаться с трехцилиндровыми агрегатами 1.0 MPI (80 л.с.) и 1.0 TSI (110 л.с.), а также четырехцилиндровым 1.5 TSI мощностью 150 л.с.

Skoda Fabia Монте-Карло 2022

Skoda Fabia Monte Carlo — черный, красный и другие спортивные акценты также в салоне

Первое, что бросается в глаза при открытии дверей, — это спортивные сиденья со встроенными подголовниками и многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами. Доминирующий черный интерьер переплетается с красными акцентами, такими как строчка на кожаном руле. Части центральной консоли или дверных ручек также отделаны этим оттенком. Отсылкой к спорту являются также элементы, напоминающие узор из углеродного волокна, которые можно найти, например, в нижней части приборной панели.

Skoda Fabia Монте-Карло 2022

Спортивные элементы гармонично сочетаются с современными техническими решениями. Среди них стоит отметить цифровую комбинацию приборов с 10,25-дюймовым экраном. Опциональная виртуальная кабина позволяет отображать не только цифровые показатели, но и обложки музыкальных альбомов, фотографии собеседников или облегчать использование навигации за счет увеличения масштаба выбранных направлений.

Skoda Fabia Monte Carlo-комплексные системы безопасности

Пользователи Fabia Monte Carlo смогут рассчитывать на ряд систем безопасности среди прочего передние и боковые подушки безопасности, а также система Isofix на переднем пассажирском сиденье и крайних задних сиденьях. В список опций войдет, например, функция Travel Assist, также пользователи смогут использовать системы Park Assist и Maneuver Assist.

Добавить комментарий