Старые авто которыми все еще стоит интересоваться

Простая конструкция — одно из преимуществ старых автомобилей. Меньшее количество двигателей и меньше электроники означает меньше систем помощи и комфорта, но также и гораздо более короткий список вещей, которые можно сломать. Конечно, вы также должны знать о недостатках старых моделей. В первую очередь отметим худший уровень защиты от аварий и более грязные выхлопные газы. В мастерских могут возникнуть проблемы с диагностикой (не было единых стандартов OBD), механики менее знакомы со старыми моделями.

A4 I (1994-2001)

Audi A4 I (1994-2001)

Автомобили ценятся за долговечность и немного роскоши, которые они предоставляют за относительно небольшие деньги. Однако вы должны быть осторожны, потому что подавляющее большинство изношены. Дизели уже подошли к концу (хотя 1.9 с разумным пробегом по-прежнему является хорошим вариантом, обратите внимание на 2.5 TDI V6), в продаже преобладают бензиновые двигатели 1.6, 1.8 и 1.8Т — интересный компромисс, есть еще и V6. Большим преимуществом A4 является большая доступность запчастей по разным ценам, затраты на ремонт также снижаются за счет относительно простой конструкции с двигателями, установленными продольно (хороший доступ, например, к ГРМ). Остерегайтесь механического износа двигателей, расширенная многорычажная передняя подвеска имеет низкую долговечность. На выбор седан и универсал.

3 серии E36 (1990-2000)

BMW 3 серии E36 (1990-2000)

Самая большая проблема для BMW — это водители, которые часто не заботятся о правилах дорожного движения, и те, кто хочет тюнинговать свою машину любой ценой (не обязательно имея средства и знания). В результате на рынке вы найдете много поврежденных и плохо отремонтированных машин. Будет легче, если вы не будете привередничать с кузовом и двигателем — базовые 1.6, 1.8 или 1.9 не гарантируют потрясающих характеристик, но более ухоженные. . Варианты R6 (2.0, 2.5, 2.8) великолепны, но ценятся на рынке. Помимо версии кмпакт, есть еще седаны, универсалы и — более дорогие — кабриолеты и купе. К достоинствам автомобиля можно отнести огромное удовольствие от вождения и внушительный выбор. Отличная управляемость на дороге — одна из отличительных черт BMW 3 серии.

Citroen Xsara (1997-2004)

Citroen Xsara (1997-2004)

Французский компакт по-прежнему неплохо выглядит, предлагает неплохие транспортные показатели (багажник у хэтчбеков целых 408 л, есть еще универсал с багажником до 1512 л) и комфортную езду. . Жалко, что запас небольшой, но мы нашли экземпляры от первых владельцев, с пробегом ниже 100000. км! В хорошем состоянии Xsars не подвержены коррозии.

Accord VI 1998-2003 гг.

Honda Accord VI 1998-2003 гг.

Главный враг Аккорда 6 поколения — коррозия. Поэтому первый шаг к успеху — найти машину с целым полом, ржавчина тоже атакует, например. задние отводы, пороги и стыки листового металла. Конечно, речь идет о бензиновых агрегатах, которые любят пить масло, но обладают высокой прочностью. Версия 2.0 — отличный выбор, но гораздо популярнее версия 1.8 — она ​​тоже заслуживает признания, хотя по производительности хуже. Дизели Rover практически больше не доступны на рынке — и хорошо, потому что они подпортили репутацию надежной Honda. В предложении есть седаны и лифтбэки и более дорогие купе (часто с большими двигателями, например 3.0). Самый интересный вариант — Type R (2,2 / 212 км),

CI Class (1993-2001)

Mercedes CI Class (1993-2001)

Для многих водителей нет Mercedes без дизельного двигателя — в C-классе использовались атмосферные двигатели 2.0, 2.2 и 2.5 и современные CDI с наддувом и системой впрыска Common Rail (следите за износом оборудования).

Primera II / P11 1996-2002 гг.

Nissan Primera II / P11 1996-2002 гг.

Найти Primera P11 в хорошем состоянии непросто — его ценили за надежность выше среднего и часто покупали для интенсивной езды, поэтому сейчас предлагаются подержанные экземпляры. Дизелей очень мало Типичной проблемой Primera является износ верхнего поперечного рычага передней подвески, также обратите внимание на прогрессирующую коррозию кузова.

Vectra B (1995-2002 гг.)

Opel Vectra B (1995-2002 гг.)

Большинство машин потеряно из-за коррозии, но вы все равно можете найти их без ржавчины, не потребляющие чрезмерного количества масла. Мы рекомендуем бензин (они определенно доминируют на рынке), но после большего пробега они также вызывают проблемы (например, вышеупомянутый масляный аппетит, утечки масла или охлаждающей жидкости). Выбранный автомобиль может быть не очень экономичным, но достаточно мощным и приятным на каждый день двигателем 2.0, и пробегом 122 тысячи. км доставит вам минимум хлопот. Оценивая конкретный автомобиль, обратите внимание также на состояние подвески — задняя представляет собой разветвленную многорычажную конструкцию, улавливающую люфт. Благодаря ей на машину приятно водить. 

Scenic I 1996-2003 гг.

Renault Scenic I 1996-2003 гг.

Хотя Scenic I был первым компактвэном, у него был очень удачный дизайн, который понравился покупателям. Неудивительно, что автомобили подвергались интенсивной эксплуатации. Однако на рынке довольно много автомобилей в действительно хорошем состоянии — без коррозии, с приемлемым пробегом (даже ниже 200 000 км). Как и у конкурентов, преобладают бензиновые моторы: современные 1,4 и 1,6 16V, 1,8 и солидные, простые 2,0. Дизели (около 25% предложений) поступали во многих вариантах: безнаддувные, с наддувом с непрямым, прямым и прямым впрыском Common Rail (с 2000 г.). Их фурнитура может потребовать дорогостоящего ремонта.

Octavia I (1996-2010)

Škoda Octavia I (1996-2010)

Наиболее ценятся дизели 1.9 с пробегом менее 200 тысяч. км и бензин 1.8Т в разновидностях Laurin & Klement. Существенным преимуществом является то, что практически все двигатели заслуживают внимания, а очень дешевые и широко доступные запчасти обуславливают низкую стоимость возможного ремонта.

Passat B5 (1996-2005)

Volkswagen Passat B5 (1996-2005)

Хотя Passat B5 является предметом издевательств, не будем забывать и о его важных преимуществах: он обеспечивает комфортную езду, безопасное удержание дороги, функциональный интерьер и очень доступные запчасти. Большинство разновидностей хорошо известны механикам, стоит обратить внимание на двигатель 2.5 TDI V6 (повреждение распредвалов), 2.0 TDI (многочисленные общие проблемы) или бензиновые VR5 и VR6 (чувствительные к перегреву).

Добавить комментарий