Легенды суперспорта 80-х: от Ferrari F40 до Lamborghini Countach
1980-е были блестящими, великими и полными преувеличений. Неудивительно, что в то десятилетие появилась первая волна суперкаров во главе с Ferrari
1980-е были блестящими, великими и полными преувеличений. Неудивительно, что в то десятилетие появилась первая волна суперкаров во главе с Ferrari
1980-е были блестящими, великими и полными преувеличений. Неудивительно, что в то десятилетие появилась первая волна суперкаров во главе с Ferrari
В конце 1980-х — начале 1990-х годов в Европе универсалы, наконец, стали рассматриваться как семейные автомобили, идеальные для отдыха и
В конце 1980-х — начале 1990-х годов в Европе универсалы, наконец, стали рассматриваться как семейные автомобили, идеальные для отдыха и
В конце 1980-х — начале 1990-х годов в Европе универсалы, наконец, стали рассматриваться как семейные автомобили, идеальные для отдыха и
В конце 1980-х — начале 1990-х годов в Европе универсалы, наконец, стали рассматриваться как семейные автомобили, идеальные для отдыха и
В 1990-е годы универсал уже не был просто практичной версией. Хотя они по-прежнему восхищаются своими транспортными возможностями, многие из них
Peugeot 405 был одним из самых успешных седанов на европейском рынке в 1980-х и 1990-х годах. Производство французской машины началось
В Иране началось производство модели IKCO Tara, нового флагмана местной автомобильной промышленности. За аббревиатурой IKCO скрывается крупнейший в Иране производитель
Когда в 1982 году FIA «изменила» категории соревнований, главной причиной была попытка держать расходы под контролем. Автомобили Группы 2 и
Peugeot 405 в спортивной версии T16 — элегантный седан с постоянным полным приводом, двигателем 220 л.с. и максимальной скоростью 235