Toyota GR86 — создано для чистого удовольствия от вождения

Новейшая модель GR86 доказывает, что не забыла, как создавать спортивные автомобили, в которых во главу угла ставится водитель и острые ощущения от экстремального вождения. В век более или менее электрифицированных конструкций эта модель, основанная на традиционном, проверенном и испытанном рецепте, становится настоящей фавориткой в современном мире.

Toyota оправдала ожидания широкого круга клиентов и, используя опыт команды TOYOTA GAZOO Racing, многократных чемпионов мира по ралли и гонкам, подготовила третью глобальную модель из линейки GR. Теперь к GR Supra и GR Yaris присоединился GR86.

Toyota GR86 2022

Toyota GR86 — более экстремальный, чем GT86

При разработке Toyota GR86 дизайнеры основывались на модели GT86, которую японский производитель представил в 2012 году. Именно благодаря этой модели производитель из Страны цветущей сакуры, после перерыва в несколько лет, вновь занялся производством спортивных автомобилей. Создавая еще более экстремальную версию GT86, конструкторы сохранили классические решения — передний двигатель, приводящий в движение задние колеса через механическую или автоматическую коробку передач (обе 6-ступенчатые).

Toyota GR86 2022

Конечно, не обошлось без далеко идущих изменений — они были направлены, в частности, на снижение веса и понижение центра тяжести. Для достижения желаемого эффекта было использовано еще больше алюминия и других легких и прочных материалов. В результате вся конструкция была усилена в критических точках, и GR86 стал очень жестким, что, в свою очередь, должно привести к более острой и прямой управляемости.

Toyota GR86 2022

Toyota GR86 на практике

Успели ли дизайнеры Toyota достичь своей цели, можно будет увидеть уже в апреле 2022 года, когда японцы представят Toyota GR86. Первые заезды этой экстремальной модели, в то время еще замаскированной версии, состоялись на трассе Кастеллоли под Барселоной. Теперь это спортивное купе дебютирует в Европе и появится в салонах весной 2022 года. Однако всем любителям спортивного вождения стоит поторопиться с покупкой, поскольку автомобиль будет выпускаться всего два года.

Toyota GR86 2022

Одни только технические данные говорят о том, что Toyota GR86 обеспечит водителям фантастический опыт вождения. И что важно, японский производитель подчеркивает, что модель будет хорошо управляться не только в руках тех, кто имеет большой опыт гонок, но и во время повседневной езды по дорогам. Это происходит, в том числе, благодаря ключевому элементу, которым, как и в GT86, является оппозитный двигатель. 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель DOHC использует тот же блок, что и предыдущая модель, но теперь его рабочий объем составляет 2387 см3 вместо 1998 см3.

Toyota GR86 2022

Toyota GR86 — больше мощности, лучшие характеристики

Увеличение рабочего объема принесло дивиденды в виде еще более высокой производительности. Максимальная мощность выросла на 17% с 142 кВт (200 л.с.) до 172 кВт (234 л.с.) при 7000 об/мин, а максимальный крутящий момент увеличился с прежних 205 Нм при 6400-6600 об/мин до нынешних 250 Нм при 3700 об/мин. Все это, конечно, отражается на производительности Toyota GR86 — разгоняется от 0-100 км/ч за 6,3 секунды (6,9 секунды в автомобиле с автоматической коробкой передач) и достигает максимальной скорости 226 км/ч (216 км/ч с автоматической коробкой передач).

Toyota GR86 2022

В выхлопной системе, помимо прочего, была переработана средняя часть выхлопа, благодаря чему автомобиль издает неистовый «гул» при ускорении, а система Active Sound Control усиливает звук двигателя в салоне. Кроме того, для снижения шума и вибрации в Toyota GR86 используются новые алюминиевые гидравлические подушки двигателя и пересмотренная, более жесткая конструкция масляного картера с новыми поперечными ребрами.

Toyota GR86 2022

Ряд изменений в двигателе также включает более тонкие гильзы цилиндров, оптимизацию водяной рубашки и использование клапанной крышки из композитного материала. Конструкторы Toyota также усилили шатуны и настроили систему впрыска топлива D-4S (в которой используется как прямой, так и непрямой впрыск) для более быстрой реакции при нажатии на педаль газа.

Toyota GR86 2022

Toyota GR86 — подвеска, тормоза, рулевое управление

Хотя конструкторы использовали в Toyota GR86 ту же концепцию подвески, что и в GT86, т.е. независимые стойки МакФерсон спереди и двойные поперечные рычаги сзади, они настроили всю систему для еще более быстрого отклика и большей стабильности управления. В сочетании с дифференциалом ограниченного скольжения Torsa он призван обеспечить лучшее сцепление с дорогой при прохождении быстрых поворотов. По заверениям конструкторов, GR86 управляется предсказуемо благодаря тщательно настроенным характеристикам демпфирования амортизаторов и спиральных пружин.

Toyota GR86 2022

Большой вклад в комфорт вождения вносит система электроусилителя руля. Для перехода от сопротивления к сопротивлению требуется всего 2,5 оборота рулевого колеса, что должно значительно облегчить маневрирование Toyota GR86. Эффективно остановить японское купе помогают вентилируемые тормозные диски диаметром 294 мм спереди и 290 мм сзади. В стандартной комплектации автомобиль оснащен системами Brake Assist — ABS, Brake Assist, Traction Control (TC), Vehicle Stability Control и Hill-start Assist, а также системой предупреждения об экстренном торможении.

Toyota GR86 2022

Toyota GR86 — экстрим и комфорт

Несмотря на то, что дизайнеры Toyota сосредоточились на обеспечении спортивного стиля, они также сделали модель GR86 комфортной. Передние спортивные сиденья оснащены независимыми опорными подушками и предназначены для хорошей поддержки тела во время движения. Для удобства пользования ручки и кнопки интуитивно расположены вокруг рулевого колеса, а панель климат-контроля оснащена большими циферблатами и кнопками со светодиодной подсветкой, выполненными в цвете Piano Black.

Toyota GR86 2022

Задние сиденья складываются с помощью крючков в салоне или ремня безопасности в багажнике. При сложенных задних спинках заднего сиденья грузовое пространство достаточно велико. Это хорошая новость для тех, кто хотел бы ездить на своем GR86 на трек-дни.

Toyota GR86 2022

Toyota GR86 — спортивный и современный

В салоне Toyota GR86 чувствуешь себя скорее современным Gran Tourismo, чем типичным спортивным автомобилем. Тахометр с цифровым спидометром, расположенные по центру приборной панели, напоминают нам о главном предназначении автомобиля. В режиме Sport тахометр подсвечивается красным цветом, а при выборе режима Track отображается панель приборов, разработанная в сотрудничестве с командой TOYOTA GAZOO Racing — линия оборотов двигателя, выбранная передача, скорость, температура двигателя и охлаждающей жидкости.

Toyota GR86 2022

Пассажиры, путешествующие в Toyota GR86, также могут воспользоваться мультимедийной системой с увеличенным объемом памяти. В стандартную комплектацию этого устройства входит цифровой тюнер DAB, Bluetooth и возможность подключения смартфона через Apple CarPlay® и Android Auto™. Дополнительные возможности подключения и зарядки устройств обеспечиваются портами USB и гнездом AUX.

Добавить комментарий