Три модели с почти вечными двигателями

Список надежных моделей довольно длинный, но сегодня мы представим вам 3 автомобиля, которые стоит купить даже с серьезным пробегом.

Многие смотрят на бренд Fiat свысока, но одной из моделей, которую часто недооценивают, является Albea.  Экземпляры 2011-2012 годов выпуска на сегодняшний день имеют пробег около 60 000-150 000 км.  Учитывая, что ресурс их двигателей составляет более 300 000 км, такой автомобиль может стать отличным хитом.

Albea — просто значит надежный

Многие смотрят на бренд Fiat свысока, но одной из моделей, которую часто недооценивают, является Albea.  Экземпляры 2011-2012 годов выпуска на сегодняшний день имеют пробег около 60 000-150 000 км.  Учитывая, что ресурс их двигателей составляет более 300 000 км, такой автомобиль может стать отличным хитом.

1,4-литровый двигатель мощностью 77 л.с. демонстрирует отличную надежность.  МКПП тоже очень крепкая, и при пробеге в 250 000 км может потребоваться ремонт с заменой сцепления.  Тело тоже сильное.  Конечно, может потребоваться мелкий ремонт, но он не дорогой и его можно сделать быстро.

Mitsubishi Lancer IX может иметь пробег около 200 000 км, но предлагает просторный салон, а выбор двигателей и коробок передач достаточно богат.  Модель доступна с двигателями объемом 1,3 л (82 л.с.), 1,6 л (98 л.с.) и 2,0 л (135 л.с.) как с механической, так и с автоматической коробкой передач.  Цена разных версий на данный момент примерно одинакова.

Lancer 9 — отлично подходит

IX может иметь пробег около 200 000 км, но предлагает просторный салон, а выбор двигателей и коробок передач достаточно богат.  Модель доступна с двигателями объемом 1,3 л (82 л.с.), 1,6 л (98 л.с.) и 2,0 л (135 л.с.) как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Цена разных версий на данный момент примерно одинакова.

Два двигателя — самый маленький и самый большой — имеют ресурс около полумиллиона километров, а 1,6-литровый должен выдавать не менее 300 000. МКПП необходимо ремонтировать на 150 000 км, тогда как ресурс автомата составляет 250 000 км. .  Единственным недостатком является низкая коррозионная стойкость.

Пробег этого автомобиля на данный момент также составит около 200 000 км, но это не повод для беспокойства, особенно если это версия с 1,6-литровым мотором с 8 клапанами и мощностью 102 л.с.  1,4-литровый двигатель мощностью 75 л.с. и 1,8-литровый с турбонаддувом мощностью 150 л.с.  ресурс свыше 300 000 км, причем последний может потребовать ремонта таких деталей, как турбокомпрессор и масляный насос.

Skoda Octavia 1 – выбор народа

Пробег этого автомобиля на данный момент также составит около 200 000 км, но это не повод для беспокойства, особенно если это версия с 1,6-литровым мотором с 8 клапанами и мощностью 102 л.с.  1,4-литровый двигатель мощностью 75 л.с. и 1,8-литровый с турбонаддувом мощностью 150 л.с.  ресурс свыше 300 000 км, причем последний может потребовать ремонта таких деталей, как турбокомпрессор и масляный насос.

Автомат Aisin (O9G) отлично справляется с пробегом в 250 000 км без ремонта.  Плохо то, что это относительно редко.  Первая Октавия также может похвастаться очень прочной подвеской, а также устойчивым к коррозии кузовом.