В 90-е от этих универсалов приходили в восторг водители.

В 1990-е годы универсал уже не был просто практичной версией.Хотя они по-прежнему восхищаются своими транспортными возможностями, многие из них также стали образцами образа жизни.Мы представляем самые интересные идеи того периода.Среди них не могли пропустить модели из нашего двора.

Классный универсал 90-х

С этим универсалом транспортные возможности имеют второстепенное значение.Здесь самое главное-яркий спортивный вид и, конечно же, двигатель. RS2 имеет 315-сильный агрегат, благодаря которому сотня достигается за 5,4 секунды, а максимальная скорость может составлять 262 км/ ч.

Классный универсал 90-х

E34 выпускался в 1987-96 гг.На выбор оставался седан или универсал с багажником 460–1450 л.Характерными решениями для этой модели стали двойной люк и дверь багажного отделения с отдельно открывающимся окном.Как и положено мюнхенскому бренду, автомобиль демонстрирует не только транспортные таланты, но и (а может быть, прежде всего) спортивные качества.Это связано с отличной управляемостью и мощными и динамичными двигателями.В предложение включено, среди прочего Вариант М5 с двигателем мощностью 340 л.с.(на фото).

Классный универсал 90-х

Citroen XM выпускался в 1989-2000 годах.Помимо лифтбека, был еще эффектный универсал вместимостью 720-1960 л.Сегодня, если повезет, можно встретить бензиновый вариант V6.Автомобиль также продавался с дизельными двигателями.

Классный универсал 90-х

Поклонники американского автопрома точно не пройдут мимо данной модели.Предлагаемый в 1990-96 годах Chevrolet Caprice-настоящий шоссейный круизер для европейских условий.Салон настолько просторен, что на трех рядах сидений в нем могут разместиться до 8 человек.Впечатляет также 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 264 л.с.

Классный универсал 90-х

Tempra-как седан, так и универсал с кузовом объемом 500-1550 л-когда-то был обычным зрелищем на наших улицах.К сожалению, компактная модель проиграла борьбу с ржавчиной и теперь является редкостью.Еще большей редкостью является полноприводный универсал (на фото).Tempra предлагалась в 1990-2000 годах.

Классный универсал 90-х

Последний Ford Scorpio привел в ужас многих поклонников этой марки своей причудливой передней частью и не сделал головокружительной карьеры-выпускался в 1994-98 годах.При правильных условиях обслуживания автомобиль впечатляет полным оснащением и большой мощностью-например, версия Cosworth мощностью 207 л.с.с двигателем V6.В универсале объем багажного отделения 550-1600 литров.

Классный универсал 90-х

Третье поколение Ford Taurus дебютировало на американском рынке в середине 1990-х годов.Закругленный дизайн идеально соответствовал современной моде.Помимо седана предлагался еще универсал.Автомобиль выпускался в 1995-99 годах.

Классный универсал 90-х

Одна платформа и четыре машины-Saab 9000, 164, Fiat Croma и Lancia Thema (на фото).Автомобиль поступил в продажу в 1984 году как седан, а через два года появился универсал с багажником объемом 440–1600 л.

Классный универсал 90-х

Мерседес 210 серии-это просторный автомобиль, который в версии универсал имеет багажное отделение вместимостью 600-1975 л.Кроме того, автомобиль предлагает очень высокий комфорт вождения.Однако эта модель была известна повсеместной коррозией.Сегодня очень сложно найти не ржавый экземпляр.Версия 430 оснащена бензиновым двигателем V8 мощностью 279 л.с.(на фото).

Классный универсал 90-х

Mitsubishi Galant 1996-2006 годов может похвастаться почти космическим стилем кузова.Этот редкий автомобиль отличался солидным качеством изготовления, надежностью эксплуатации и богатым оснащением.Версия универсал могла похвастаться объемом багажного отделения 420-1400 литров.

Классный универсал 90-х

Omega B появился в кузовах седан и универсал с багажником от 540-1800 л.Автомобиль был доступен в 1994-2003 годах.Автомобиль предлагался с дизельным или бензиновым двигателем.В последнем случае наиболее привлекательным оказался 3,0-литровый V6 мощностью 211 л.с.

Классный универсал 90-х

505 Familial выпускался с 1982 по 1985 год.Это был единственный европейский универсал, на котором могли путешествовать 8 человек.Это связано с размещением в багажнике дополнительного ряда сидений.Без этого решения багажник имел объем 1120-2240 л.Peugeot 505 был последней моделью французской марки с задним приводом.

Классный универсал 90-х

Своим удачным внешним видом обязан итальянским стилистам из Pininfarina.Автомобиль выпускался как седан в 1987-95 годах, а универсал предлагался с мая 1988 по 1996 год.В последней версии автомобиль имел багажное отделение вместимостью 425-1640 л.

Классный универсал 90-х

Saab 9-5 SportCombi первого поколения выпускался в период с 1999 по 2010 год.Однако автомобиль не был чемпионом по транспорту, так как его багажник имел объем 416-1490 л.Однако преимуществами автомобиля были бензиновые двигатели с наддувом мощностью до 260 л.с.и эффективная конструкция-также задняя часть.

Классный универсал 90-х

Subaru Legacy 1994-99 годов не пользовалась большой популярностью на наших дорогах.Как универсал с багажником 488-700 л, это практичный автомобиль с характерным дизайном.Достоинством машины также является постоянный полный привод.При движении по бездорожью также используются понижающая передача и система помощи при трогании с места.Немаловажны и мощные оппозитные двигатели, среди которых лидирует 6-цилиндровый, 200-сильный агрегат.

Классный универсал 90-х

940 строился в 1991-98 годах.Автомобиль был доступен как в кузове седан, так и в кузове универсал.В последнем варианте он имел багажное отделение вместимостью 992–2125 л.К достоинствам автомобиля, помимо больших транспортных возможностей, относится еще и высокая долговечность.

Классный универсал 90-х

Volvo 850 был первым переднеприводным универсалом шведской компании.Кроме того, на машине было оборудование, обеспечивающее высокий уровень безопасности.В то же время это один из последних автомобилей Volvo, обеспечивающих безотказную работу.Вариант R с 250-сильным двигателем особенно привлекателен.Объем багажного отделения Volvo 850 составляет от 420 до 1580 литров.

Классный универсал 90-х

Прочный, как бронированный шкаф.Хотя Volvo 245 поступил в продажу в 1974 году, его производство было завершено только в 1993 году.Автомобиль имеет типичную для шведской марки угловатую форму, багажник имеет максимальную вместимость 2150 л.Несмотря на большие внешние размеры, салон не обеспечивает рекордного пространства для пассажиров.Однако прочная конструкция означает, что любой, кто заботится об этой модели и регулярно в нее инвестирует, может иметь друга на долгие годы.

Добавить комментарий