Volkswagen планирует инвестировать миллиард евро в свой бизнес в Латинской Америке

Несмотря на постоянные проблемы, связанные с пандемией коронавируса (Covid-19) и глобальной нехваткой полупроводников, рассчитывает получить положительные бизнес-результаты в Латинской Америке впервые с 2013 года. Volkswagen инвестирует около одного миллиарда евро в течение следующих пяти лет, чтобы еще больше укрепить свои позиции на этом важном рынке, ориентированном на прибыльность.

А именно, помимо внедрения цифровых технологий и декарбонизации, Южной Америке следует придать дополнительный импульс, который включает в себя новый исследовательский центр биотоплива в качестве дополнения к глобальному наступлению Volkswagen в области электрификации.

После глубокой рецессии 2013 года Volkswagen зафиксировал ожидаемую рентабельность прибыли, что частично можно объяснить системным сокращением постоянных затрат, а также корректировкой производственных мощностей на всех 6 заводах в Южной Америке.

В 2017 году Volkswagen запустил обширную кампанию по моделированию и за последние 4 года представил в общей сложности 20 новых моделей, адаптированных к потребностям местного рынка.

Volkswagen-инвестиции-Латинская Америка-VW-Polo-Truck-2021-Proauto-01

В новом инвестиционном плане Volkswagen намерен создать предложение новой модели, в первую очередь автомобилей компактного сегмента, и первым из них станет Polo Track на платформе MQB, который будет коммерчески доступен в 2023 году.

Очевидно, что Polo Track опирается на уже хорошо известную модель Polo, которая принесет большую экономию на программу разработки и будет производиться на заводе Taubaté в Бразилии.

В то же время Volkswagen будет продолжать инвестировать в существующий центр исследований и разработок биотоплива. Это особенно важно для регионов, где инфраструктура недостаточно развита, но есть большой потенциал для производства биотоплива (биоэтанола), использование которого не требует выбросов CO2 и, следовательно, экологически безвредно.

А именно, использование биотоплива — это способ, которым Volkswagen пытается преодолеть путь электрификации, который является частью стратегии «Путь к нулю», которую этот производитель уже начал в Европе, представив модель семейства ID.